【ガンダム*】ユニコーンガンダムの一部MSスペックがF91時代を超えてる←これ許せる?



こちらコメント募集中の記事になります
【ガンダム*】*←この印が付いてるものが募集中の記事です
しばらく期間を置き、コメントが集まった後再度編集し記事にします

こちらから、扱ってほしい記事タイトルも募集中です。お気軽にどうぞ
http://blog.livedoor.jp/gundam_matome/archives/41932430.html


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コメント一覧

    • 1. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:11
    • 許すとか許さないとか言い出す連中が互いに歩み寄ることは決してない。ただただ不毛なレスバトルが続くだけ

    • 2. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:11
    • 車で例えると、90年代のスポーツカーが今のコンパクトカーよりスペックが上っていうことだから、特段問題はないかと。

    • 3. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:13
    • 許すとか許さないとか俺らはいつからそんなに偉くなったのか

    • 4. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:14
    • 具体的にどのスペックが超えてるの?

    • 5. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:15
    • そもそもスペックが映像上意味を成してない件

    • 6. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:15
    • ZZ時代の時点でVのMSより高出力なのがあるからね
      ゲーマルク程にビーム兵器を盛ってるのは無いしね

    • 7. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:17
    • F22もF35より上だしええやん

    • 8. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:19
    • スペックって必要条件満たすとそこから横ばいになるもんだよ

    • 9. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:19
    • オーディオとかも今のよりバブルの頃のが品質良かったりするしね

    • 10. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:20
    • すべて許そう(^-^)

    • 11. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:21
    • ※4
      それな
      オカルト要素除けば越えてない、というか小型化による絶対的な性能差がある

    • 12. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:24
    • スペックなんてその時々で適当につけてるだろ
      気にする必要あんの?

    • 13. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:25
    • GPシリーズだって後世のMk-Ⅱより性能上だし普通にあり得ること

    • 14. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:26
    • ZZ→逆シャア時代に至るMSの変遷を見るとむしろ納得するな

      ZZ時代「高出力!大火力!すごいぞーかっこいいぞー」

      逆シャア時代「高出力も大火力も基本無駄ってわかったから原点回帰するわ」

      F91時代「逆シャア時代のMSでも無駄が多いから無駄な所減らして小型化するよ!」
      って感じで

    • 15. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:32
    • 一部スペックってどこの事だよ
      つーかガンダムシリーズのスペックってジェネレーター出力スラスター出力程度しかなくてビームそのものの荷電出力だの熱量だのは一切無いからそれに対する装甲強度もサッパリわからんしファーストの戦闘機群以外最高速度もわからんよな
      だいたいUC130年代の小型MSの利点は小回りが利くのと省エネしかねーぞ
      明確にぶっちぎりの高性能と評されるのはV2やザンスカ高級機からだ

    • 16. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:42
    • ※14
      吹いたw
      確かにMS相手の火力なんてビームライフルだけで十分だもんな
      ビームシールド出てきたらまた高出力必要になったが

    • 17. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:49
    • 現実でもA-10とかB-52とかF-4とか改修されながら何十年も運用されるものがあるんだし別にいいと思う

    • 18. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:54
    • F91がその当時の最高性能のMSを追求してる時点でここのコメのほとんどは的外れなコメントになるんだが

    • 19. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 00:58
    • 「その当時の」ってとこがミソなのは内緒だ!

    • 20. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:01
    • ジェネレーターとか推力だけで強いなら一年戦争のMA共でもクソ強いしな
      結局のとこ見えてない部分で超絶進歩してるんやろ

    • 21. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:04
    • スレタイぼろくそやんけ!

    • 22. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:12
    • アニメ制作された時代の技術認識の違いだろうな
      機体の量産スペックの流れは変わらないだろうな→ハードウエア部分
      機体制御部分の表現が変わるのだろうな→ソフトウエア部分
      ヒトの精神部分の機体への浸食をニュータイプとしての人間側の表現と機体側のNT-Ðとしての表現
       最近は元になった開発を「サイコザク」や「ブルーディスティニー」として表現を含ませようとしているねw
      簡単に言えばF-91の最初のソフトウエア部分の「何だこりゃ?」(妹にとかせた部分)をNT-Dで表現し直せば修正できるな。
      極端に言えば他の作品の「ロボット帝国」や「聖刻のロボットの神様」とかへ発展していく事もw

    • 23. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:12
    • 全て許す

    • 24. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:14
    • 時が未来に進むと誰が決めたんだ?

    • 25. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:18
    • まったく超えてない気が。

    • 26. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:24
    • サイコフィールドをある程度任意に操れるという時点で後のMSの技術を超えてるだろ…
      ビームでもIフィールドでもないオカルトバリアとかF91~Vの技術で対策できるのか?
      推進システムもなしに盾が自在に飛び回るとか逆に掌をかざすだけで動力炉止めるとかどう対抗するのか?

    • 27. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:30
    • そんなこと言ったらZの金縛りの時点で誰も勝てませんし

    • 28. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:43
    • 俺は見たことないが、フェネクスがGレコ外伝で再現されてGセルフを追い詰めたりするんじゃないっけ
      少なくとも宇宙世紀より1000年以上先のリギルドセンチュリーMS並みの性能はあるのか

    • 29. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:45
    • べつに。
      むしろVガンの量産機が、ユニコーンのスペック超えてるのに驚いた。

    • 30. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 01:46
    • F91じゃなくてF91【時代】っていってんじゃん
      あの時代なら大型タイプのMSもあるわけだしジェガンとか

    • 31. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 02:15
    • ※28
      あれは現代技術でゼロ戦を復刻したように物だから厳密には中身別ものやで。

    • 32. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 02:21
    • センチネル「不毛な争いは止めたまえ」

    • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 02:33
    • GPシリーズみたく色々な事情でお蔵入りになることもあるし単体でのスペックより生産性や整備性を重んじて数で勝負する考え方もある

    • 34. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 02:35
    • 今の時代の一般車が30年前のF1カーに速度で勝てるかって話で

      予算と必要性の問題でしかないと思う

    • 35. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 02:42
    • ※30
      同じジェガンですら推力3倍だしな

      ※34
      ※30の内容なら通じる話だけどF91が相手の場合30年前の最高のF1と現在最高のF1の話になる

    • 36. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 03:30
    • ※26

      ほんとそう思うよ
      以後の作品の設定を極端に壊すような過剰演出はやめてほしかった

      制御・解析できないから廃れただとか
      F91にサイコフレームが使われてた設定になったり
      次世代へのバトンがあまりにも雑過ぎるしなー

    • 37. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 03:54
    • 戦艦大和は今はもう作れないってのと一緒でしょ

    • 38. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 04:20
    • ※37
      それは当時と同じ方法では作れないってだけで、現代技術で作れないという意味ではなかったはず
      まあ火力だけは現用の艦船より上なわけだから、スレタイのような状況は現実でも起きてるわけだ

    • 39. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 05:04
    • ※35
      F1マシンのスペックはレギュレーションでガチガチに規定されてるから30年前と今で雲泥の差なんてことはないぞ
      エンジン排気量なんて30年前の半分以下だし
      実際にコース走ってどっちが速いかは別の話だが

    • 40. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 05:22
    • ユニコーンはやり過ぎたんだよ・・・

    • 41. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 05:30
    • 別に宇宙世紀ガンダムでジェネレーター最高出力なのはZZだしな。
      今さらじゃね?別に気にしない。
      根拠も無しにF91より強いなんて言い出さない限りは無問題。

    • 42. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 05:35
    • ※36
      むしろ、30 年も前に以降の作品の広がりを塞ぐような設定 (ある意味でのゴール地点) を安易に作ってしまった F91 の方に問題を感じるんだけど。
      モビルスーツの設定よりも歴史設定的な側面で。

      この F91 とか V が存在するおかげで、非常に窮屈な世界の中でやらざるを得なくなって、これらの時代に近い作品ほど作られる事がなくなってしまった。

    • 43. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 05:38
    • ええんちゃんの?
      現実世界でも、自動車は20年以上、航空機は40年以上も最高速度は更新されてへんで。

    • 44. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:01
    • ローゼンズール改
      出力4950kw 推力257200kg
      F91
      出力4250kw 推力88400kg

      おっと・・・これは・・・

    • 45. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:25
    • もういざとなったら宇宙世紀(パラレルワールド)で良いだろ
      というか宇宙世紀以降まともに使い続けられる世界を作れなかったクリエイターサイドにも問題がある。いくらなんでもこんなに使われるとは禿も思わねーだろ

    • 46. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:28
    • サイコフレーム絡みは製作者もなんだかわかってないので技術やスペックと呼べるようなものではない
      ただのオカルト

    • 47. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:33
    • ぶっちゃけ他作品との整合性を意識してるの全高ぐらいだろ
      あとはてきとー

    • 48. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:36
    • ※44
      機体の重量の差を考えろよ

    • 49. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:45
    • ※42
      30年後の設定の事を考える必要はF91側には無いからな
      あの当時のガンダムは斜陽コンテンツでSDガンダムがヒットしないと
      本気で危なかったから
      UC側が設定を盛らないと見劣りすると考えて盛りに盛っただけ
      0083でも似たような現象があった
      オモチャの販促目的のアニメなんだから仕方ない

    • 50. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:50
    • 別にかまへんやろ。

    • 51. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 06:56
    • お?ゾックさんの話か?

    • 52. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 07:14
    • ※45
      そら宇宙世紀はガバガバだから、バンダイの都合でいくらでも世界を広げられるからな

    • 53. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 07:39
    • 所詮数値だけだからな

    • 54. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 08:39
    • ユニコーンガンダムは金かけまくっているから

    • 55. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 08:51
    • ユニコーン以上の超絶オカルトMSを福井が考えて出すからな、気にするなよ。

    • 56. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 08:53
    • ジオンのグカタログスペックの推力と出力はF91より上だし
      ゲルググJもF91を総推力で上まっているからなにも問題ないな

    • 57. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:01
    • 艦種が違うけど
      戦艦金剛と護衛艦こんごう
      で言えば
      一部スペックでは
      戦艦金剛が護衛艦こんごうを
      上回ってるからね

      戦艦金剛
      45口径35.6cm連装砲4基
      護衛艦こんごう
      54口径127mm単装速射砲 × 1門
      ハープーンSSM 4連装発射機 × 2基

      射程や命中精度に圧倒的な差があるから
      実際には相手に成らないけど
      装甲防御力に圧倒的な差があるから
      金剛なら数発ぐらいなら耐えられるだろうけど
      こんごうでは装甲防御を放棄した時代の艦艇なんで
      戦艦の砲撃の直撃には耐えられないだろうし

    • 58. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:19
    • 小型化した際幾らか削ってるスペックあるのは当然やろ
      それでも小型化のメリットの方がデカいというだけで

      むしろユニコーンがZZに負けてる点いっぱいある方を気にする人の方が多いイメージ

    • 59. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:19
    • 技術が常に発展し続けるとも限らないからいいんじゃね
      まぁ宇宙世紀に当てはめるのは厳しいけど

    • 60. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:25
    • ユニコーンがオーパーツ過ぎるんだよ

    • 61. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:28
    • 元々ガンダムでスペック数値は気にするだけ無駄な代物だし
      このお題に関して言えばさらに何の数値も根拠もない雰囲気話だし

      最強好きの信者が騒いでも製作者サイドの確定ソースがない限り機体性能ではF91なのは覆しようもないし
      ユニコーンの方がずっと好きな作品だが個人の好き嫌いで強い弱いを寄せて語るのはNG

    • 62. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:47
    • 映像だけ見てるとどう考えてユニコーンの方が上なんだよな、小型高性能と言いながら
      時代逆行した懐古主義的なノリのF91が悪い

    • 63. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:48
    • ※32
      タイラントソード「そうだそうだ。俺達みたいに小さいことに拘るなよ」

    • 64. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:50
    • ※58
      ZZはワンオフでユニコーンは量産機だから…(震え声)

    • 65. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:52
    • 後付け作品あるある 一年戦争とかとんでもないことになってるし

    • 66. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 09:55
    • そもそも初代の時点で

      パイロットスペック>(超えられない壁)>機体スペック

      最初は機体の性能に助けられるけど後半はパイロットに追いつく為にマグネットコーティングにはじまり、サイコフレームやバイオコンピューター。

      「〇〇があるから△△(MS名)最強!」

      それが引き出せる主人公が凄いんです。

    • 67. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:05
    • F1なんかで例えるとわかりやすいんじゃね?
      馬力や排気量は昔の方が大きくてもタイムは今の方が速いみたいな

    • 68. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:05
    • スペックなんか意味ない理論でフォローが入りまくってるが
      結局スペック自体はUC時代>F91時代になっちゃってるって事なんだよなぁ・・・
      よろしくない・・・よろしくないぞこれは・・・

    • 69. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:08
    • ガンダムのスペックなんか出力だ重さだなんだくらいしか書かれてねーだろ。
      20年前のトラックの方が馬力が最新のコンパクトカーより大きい!今のコンパクトカーはクソ!みたいなもんだ。
      言うのも恥ずかしいわ。

    • 70. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:16
    • 数字上のスペックが後の時代で低くなるのは現実でもよくあること
      高出力=高性能なんて単純な話じゃないからな
      劇中描写で強そう弱そうなんてのは設定上の性能じゃなくてデザインや演出の問題
      ドラゴンボールで一番絶望感あったのはナッパ理論みたいなもんだ

    • 71. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:17
    • ゼフィランサスとデンドロビウムがZのスペック超えてたり、Ex-sの例もあるし別にいいんじゃ?

    • 72. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:23
    • 兵装なんかは物理的な大きさにも左右されるからね
      例えばジムⅢやスタークジェガンのミサイルなんかは
      小型MSには同等量は無理でしょ
      Gキャノンなんかはガンキャノンに比べると
      砲部分が相対的に大きく成ってるし
      この辺りからして小型MSは無理して小さくしてる弊害がある訳です

    • 73. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:27
    • ちょっと調べたが、重量的にはF91の3倍あるんだな。
      F91が軽すぎる気がするが、これだったら数値に差があっても仕方ねーだろうな。

    • 74. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:32
    • ゲーマルク
      8,320kW
      92,400kg

      ビーム・サーベル(出力0.85MW)×2
      ビーム・ライフル(出力2.3MW)×2
      2連装ビームランチャー(出力2.3MW)×2
      ハイパーメガ粒子砲(出力30.5MW)
      3連装メガ粒子砲(出力4.0MW)×2
      2連装メガ粒子砲(出力4.5MW)×2
      メガ粒子砲(出力6.2MW)
      3連装グレネードランチャー×2
      メガ・ビームカノン(出力3.8MW)×2
      マザーファンネル(出力5.5MW)×2
      チルドファンネル(出力1.8MW)×28


      小型MSではこれだけの兵装を載せるのは
      スペース的に難しいですよね

    • 75. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 10:43
    • 推力重量比
      通常性能でこれだけの差があるからな
      F91 4.442
      ユニコーンガンダム 3.339
      ローゼン・ズール 3.542
      ノーマル状態だとローゼン>>ユニコーンガンダム(笑)

    • 76. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 11:05
    • 推力重量比こそもっとも無意味なスペック(厳密にはスペックノートに記載もされてない)
      なにしろローゼン並みのハンマハンマよりZZの方が劇中で速い

    • 77. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 11:09
    • 結局スペックなんて、なんちゃってSFのガンダムじゃ無意味、という事でよろしいか?

    • 78. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 11:14
    • 小型化したての頃はMSの性能劣化したって話だからなぁ

    • 79. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 11:14
    • ほぼそのまま量産できるほどコスパに優れるF91と
      ビスト財団が財力注ぎ込んだオーダーメイドのUCを同列に語るとかどうかしてんですかね?

    • 80. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 11:27
    • ※76
      ですよね、ハンマハンマの推進器のレイアウトがだと
      全ての推進器を同じ方向に合わせられない配置だし
      数値上より実質推力が低くなる筈だしね

    • 81. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 12:05
    • ※72
      ないです
      それを克服してるのが小型化の技術革新

    • 82. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 12:10
    • ありえない?それがありえるかも

    • 83. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:06
    • ユニコーン→量産度外視のほぼワンオフ。F1
      F91→次世代高級機。スポーツカー

      ざっくりこんな認識でいる。
      この世代については許せてるかな

    • 84. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:09
    • アニメで一々そういう事考えるのつまらないと思うんだけど…

    • 85. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:15
    • そういうことに逐一目くじら立てて角突き合うのがガノタなのさ

    • 86. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:27
    • F91のソフトウエア バイオコンピュータ あやとり
      この表現が今ならNT-Dへとなっていくんだろうな

    • 87. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:32
    • ※83
      そんな設定はない
      そもそもユニコーンは製造と同時に量産されてる
      F91は高性能ゆえに後の時期にダウングレードで量産化されたもの

    • 88. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:42
    • 1930年代のフォーミュラーカー500馬力以上
      1950年代のフォーミュラーカー200馬力以下
      速いのは1950年代の車

    • 89. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:48
    • 全身サイコフレームでその性能を発揮できるのはごく一部、というのであればまあ、いいんじゃないかなって。
      スポーツとか学問でも100年先取った記録とか発見しちゃう人いるし、なんかそんな感じで。

    • 90. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:54
    • 大きさもさることながら、ほぼ全身変形機構のユニコーンに対してF91はジェネレータに手足生やしただけレベルの構成だから、無駄に出力上げる必要が無いんだろう

    • 91. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:58
    • ※88
      戦前だと6リッターぐらいでスーパーチャージャーで過給とかだったね

    • 92. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 13:59
    • あとから出た作品だもん、いくらでも強くできるわw

    • 93. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 14:03
    • ユニコーンって作者の
      ぼくのかんがえたさいきょうのロボット
      だからね。整合性も何もないから

    • 94. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 14:14
    • ユニコーンガンダムからF91までの技術更新

      小型化
      ジェネレーター出力アップ
      MS形態での空中飛行可能
      ビームシールド
      バイオコンピュータ等による機体性能アップ
      VSBR等で火力が大幅にアップ
      サイコフレームから発展した上位技術のMCA
      あと開発力が
      サナリィ>>>>アナハイムになっているのも忘れてはいけない。

    • 95. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 14:32
    • ビームマグナム&ヴェスバー 、Iフィールドシールド&ビームシールド、
      NT-D&MEPE などなど
      F91を意識してユニコーンを設定してね?
      ま、そういうのは作者に聞いてみないと分からんがw

    • 96. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 14:59
    • ・幼稚園から小学校時代
      賞とか貰うし、クラス委員も務めるイケメン

      ・大学以降の社会人
      一般企業に勤めて、収入も平均値のフツメン&ここから劣化しハゲる


      許してえな

    • 97. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 15:12
    • ユニコーンが盛りすぎたならF91もアップデートすればいい
      大将軍かファイナルフォーミュラーか好きなのを選べ

    • 98. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 15:19
    • 技術革新言う割にはF91って全身排熱口で効率悪そうなデザインだからなあ
      設定ほど強そうに見えないのはしゃーない

    • 99. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 15:36
    • 現実だと単純なカタログスペックだけみてF-35戦闘機は
      強くないって言うのもいるしw

    • 100. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 15:41
    • たまに居るよな
      ダブルビームライフルの下位互換に過ぎないビーマグをヴェスバー以上って言い張る痛い子

    • 101. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 16:45
    • ユニコーンって所謂公式同人でしょ。どうでもいいよ

    • 102. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 17:58
    • 高性能化の技術がなぜ失われたのかとかロマンあるから、全然許せる

    • 103. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 18:05
    • 別に失われてないのにw
      ユニコーンガンダムを技術的に頂点にしたいからロストテクノロジーにしたがっているけどw

    • 104. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 18:20
    • ユニコーンは宇宙世紀最強だぞ

    • 105. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 18:26
    • ※100
      正式な設定でビームマグナム=V2のメガビームキャノンになったというのに何言ってんだ?
      お前みたいに妄想でVSBRの方が強いとか言って奴の方がバカだろw

    • 106. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 19:25
    • 104
      人の解釈によるけど俺も同意見だ、ユニコーンがやはり宇宙世紀最強だと思う、F91を別に批判する訳でもないが俺は劇中で見た中では圧倒的にユニコーンが強いと思う

    • 107. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 19:37
    • ※42
      言ってることの理屈が頭の悪い後出しジャンケンレベル

    • 108. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 19:51
    • ※105
      どっちもインストでメガバズーカランチャーと同程度って書かれた事があるってアレだろ?
      ついでに言うとハイパーメガランチャーも同程度って書かれた事があるけど実際には2倍以上の出力差があるんやで

      めっちゃ広い範囲をメガバズーカランチャーと同程度って括りにしてるだけや
      そう考えないとビームマグナムのビームライフル4発分って設定とも矛盾する

    • 109. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 20:54
    • 困ったときの関西弁モドキ

    • 110. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 20:56
    • ※105
      ヴェスバーとビームマグナムってどっちが威力強いの? ってスレあるから探して読んで来いw

      マグナム信者ボコボコにされてるぞw

    • 111. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 21:39
    • ※74
      F90以降はハードポイントってのが設定されていてな?
      外付けオプションで兵装かなり詰めるんだわ。
      V2アサルトバスターもその一つ。当然F91にもある。
      別に内蔵しなきゃならん理由はどこにもない。逆に多様性を損なう。

    • 112. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 22:09
    • というかここユニコーンの強弱スレのまとめ多すぎでしょw

    • 113. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 22:40
    • ユニコーンの方が上だろうね、でもユニコーンベースに
      更に上を行くメカとしてF91を再構築するなら見てみたい

    • 114. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:08
    • 演出上派手なほど強いってのはどんどん新しい時代のストーリー作っていくならそのまま解釈できるけど、一年戦争期のものがどんどん追加されてる現状だと設定の方を読み解いて解釈するしかないやろ
      TV版、劇場版と、オリジンやサンボルではどう見たって演出上のスペックが乖離するからな
      ぶっちゃけユニコーンもNext100で置いてかれる上にそれらよりもF91の方が上って事になるんだろうし

    • 115. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:28
    • 制作年代のせいとか言うけど、映像描写で言ったらZZやνと比べても30年の技術格差があるようには見えないよなあ

    • 116. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:34
    • まあ妥当な評価をするなら無能な俺TUEEE設定全てありでパイロットがフルサイコフレームを使えると仮定すればユニコーン>F91だよな

      但し現実は非常である
      最低でもバナージ程度のニュータイプ能力が必要だから宇宙世紀全体でも100人は居ないはず
      更に単純スペックで言えば20m超でありながらMSの恐竜時代ZZ世代に劣る面が多い

      元々、UCは所詮各漫画と同じ二次派生作品
      つまりガノタの間では正史扱いされずパラレルに当たる作品
      それを正史に組み込めるように調整しなかったスタッフがゴミ

      二次派生なんだから、マクロスみたいに作中世界で美化された物語って言ってしまえばいいのにな
      そうすればユニコーンアンチも増えずもっと稼げたのに

    • 117. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:36
    • ※115
      逆に考えるんだ
      リアルの30年の映像格差でもあの程度の誇張描写しかできないほど、本当はユニコーンは凄くないんだとw

    • 118. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:39
    • 正史はどの作品にもつながらない劇場Zだろw宇宙世紀はそこで完結!

    • 119. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:46
    • そういや劇場Zも宇宙世紀の映像作品としては比較的新しい部類だけどMSがあんまり強そうに見えないな。同じ劇場作品でもF91のMS方が強そうに見える

    • 120. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月04日 23:58
    • 重量推力比が違いすぎて話にならんだろ
      大型レシプロが大火力だからって、制空ジェット機に勝てる道理は無い
      ユニコーンとF91やVはそういう戦いになる

    • 121. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 00:02
    • は?せめて最低限、設定調べてから出直してこい
      推力、出力測定不能で実質無制限のユニコーン相手に
      推力比がどうのって・・
      これはニワカすぎて恥ずかしいぞ

    • 122. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 00:04
    • 小型信者はどれだけガンダムを知らないか
      よく分かるね

    • 123. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 00:08
    • オカルトをスペックにかぞえんなよ…
      νガンダムはアクシズ押し返せるだけの推力ありますなんて誰も言わないだろ

    • 124. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 00:35
    • 推力重量比なんてなんの指標にもならないと出てるのに
      そもそもスペックに書かれてさえもいないファンが推力を重量で割っただけのいい加減な数値

    • 125. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 00:54
    • 正直主役機同士なら基本性能では比較するレベルにない
      ユニコーンは別に最強のMSを目指したわけでもないがそうと仮定してもF91が四半世紀未来の最強のMSを目指して開発された時点で、あとは分かるな、としか
      オカルト込みなら話も変わるがそれは機体の性能ではないし
      あと火力がどうのは置いといてそれで比べてるやつはお間抜けさん
      MS戦では火力不要の運動性重視の流れが逆シャア以降
      大型は小型についていけないのが設定、推力3倍のジェガンでもノーマルレベルの小型に歯が立たない
      好きな作品だから上げたいというスタンスなら言語道断

    • 126. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 01:02
    • ※116
      お前が嫌いってだけで勝手にパラレルにしてんじゃねえよ
      ラプラス事件は逆シャア、F91両方のBD内ブックレットの宇宙世紀年表に記載されている覆しようがない正史だよ

    • 127. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 01:02
    • F91より上ならスタークジェガンごときに手こずるクシャトリヤはもっと楽にいなせなきゃ。

    • 128. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 01:12
    • その意見はおかしい

    • 129. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 05:10
    • ※123
      そのアクシズ押し返すような奇跡パワーをある程度狙って起こせるように作られて
      強化人間やNT乗せれば実際に発揮できるからユニコーンタイプはヤベェんじゃないか…

      オカルト起こしたのが想定外のZやνとかと違ってユニコーンはオカルトが元から機体コンセプトに組み込まれてるからな

    • 130. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 07:53
    • 逆に言えばオカルトがなければ型落ちの雑魚機体だな。

    • 131. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 08:08
    • 何しろF91はオカルト発動で人探しが出来るからな
      アクシズ押し返したり艦隊全滅させたりが関の山の雑魚機体とは格が違うw

    • 132. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 10:11
    • ユニコーンガンダムは宇宙世紀になにも影響がなかったんだから夢ぐらい見せてやろうぜw

    • 133. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 10:21
    • まるでF91が影響与えたみたいだなw

    • 134. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 12:06
    • ユニコーンガンダム→世界に全く影響無し(公式発表w)
      F91→クロスボーン・バンガード→木星帝国の流れだから影響力はあったなw
      サナリィはアナハイムから利権を奪ってウハウハw

    • 135. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 14:04
    • 悪影響しかないw

    • 136. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 14:41
    • 宇宙世紀の歴史的には、一年戦争(ファースト系。0080含むスピンオフ作品多数)→0083→Z→ZZ→ジョニーライデンの帰還→逆シャア→ユニコーン→F91(クロスボーンガンダム)→Vガン(クロスボーン・ゴースト)→クロスボーン・DUSTが今現在の作品の年表順だったっけ?

      でも実際に発表されたのは順番が全然違うのだから、考察が違ってても仕方ないんじゃない?
      一部スペックって言うのがよくわからんが、車で例えると性能って『エンジン出力』『車重』『駆動方法』『車両形状(各部の位置・空力)』『車体構造(強度)』『操作性』『燃費』『追加機能』の組み合わせだよね?
      『エンジン出力:1万馬力』でも『車両重量:10t』だったら『エンジン出力:50馬力』&『車両重量:800kg』のほうが機敏に動くよね?
      そんな感じなんだから、あんまり細かいこと気にしないほうがいいんじゃないかなぁ……。
      純粋に作品を楽しむ、ってことでw

    • 137. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 14:48
    • まあ後続作品が出るほど機種が増えるし旧型機は引き立て役になるからな。
      ユニコーンタイプも微妙に増えているしw

    • 138. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月05日 19:28
    • お禿がやる気ないからあり

    • 139. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 05:17
    • やりたい放題の公道F1だったグループBのあとに格落ちになる完全市販車ベースのグループAが技術向上でグループBより速く過激見たいな感じか

    • 140. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 06:21
    • 演出の仕方だけで実質はF91の圧勝ではないのか

    • 141. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 13:05
    • Zのスペック語る時に敵機を金縛りにできますとか、キュベレイのスペック語る時にハイメガキャノン防げるバリアー出せますとか言わないよな
      それらはだいたい中の人のニュータイプ能力の高さを示すものとして語られる

      バナージにニュータイプとして能力が高そうな描写が全然ないからそう扱うのが違和感あるのかね?
      それにしたって実際の数値出せばコロニービーム防ぐよりもアクシズ押し返す方が要求される能力上そうだが…

    • 142. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 14:05
    • ※141
      誰かが計算していたけどアクシスを物理的に押し戻すのにSガンダム1億台w分の推進力がいるそうですw
      ユニコーンガンダムのコロニーレーザ防ぎは単体でやったわけじゃないのになw
      なぜかスルーされるバンシィさんw

    • 143. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 15:09
    • ※142
      中身詰まった岩塊だもんね…
      アレ押し返せれば普通にコロニー落としもピッチャー返しできるわな

    • 144. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 15:36
    • 現代兵器でもそうだけど大事なのはソフトウェアでしょ
      ハードの数値だけ見てても片手落ちだよ

    • 145. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月06日 23:08
    • 機体のスペックが上にいったらその後の量産化が大事でしょうよ
      本当、ガンダムの親戚は優秀よ……
      〇〇系列とかの風潮ってやっぱりzからだよねー

    • 146. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月07日 21:20
    • F91はラフレシア戦も最大稼働が発動しただけで、サイコミュとバイコンが連動した時の可能性は未知数

      実はまだ底を見せていない機体だったりもする

      そもそも狙って出せるオカルトならそれはもうオカルトではないし、それは封印する必要のない代物だよね

    • 147. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月08日 10:20
    • マ~クトゥーならF91に勝てるぞ。なんせ完璧なムーパプルフレームと最強ニュータイプカミユーがパイロットだからな。スイカバーで一撃!ドカーン!バキバキ!

    • 148. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月08日 15:50
    • ※146
      これ。
      狙って出せるなら、その時点でただの技術。
      再現性があるからな。

      逆に言えば、単純な技術ならば、そんなもの永遠に封印できるわけがない。

    • 149. 名無しのガンダム好き
    • 2018年05月10日 18:13
    • まあユニコーンが最強だしな

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