【ガンダム*】ラー・カイラムってなんでタイヤが付いてるの?



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【ガンダム*】*←この印が付いてるものが募集中の記事です
しばらく期間を置き、コメントが集まった後再度編集し記事にします

こちらから、扱ってほしい記事タイトルも募集中です。お気軽にどうぞ
http://blog.livedoor.jp/gundam_matome/archives/41932430.html


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コメント一覧

    • 1. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:13
    • ただの緩衝材だろ。漁船とかでも使ってるし。

    • 2. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:20
    • ちきうローラー作戦をするから

    • 3. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:27
    • つーかすげーでけータイヤだなw
      よく気づいたなw

      プラモとかもタイヤついてんの?

    • 4. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:28
    • MS用の衝撃吸収用のクッション?
      でも、どうやって艦に張り付けているんだろう
      ロープぽい物を使っているけど、それだけでは無理そうだし…

    • 5. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:28
    • トランスフォームするんじゃない?

    • 6. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:31
    • 雰囲気アニメのなんちゃってリアリティだよ
      何のタイヤがどういう目的で宇宙に運ばれたかなんて背景は考えてない

    • 7. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:34
    • たしかラーカイラムって性能的にもネルアーガマより性能的に下の旧型艦なんだっけ?
      とりあえず正規の緩衝材が高いから代わりにタイヤ付けてるんだろう

    • 8. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:37
    • MS着艦時の緩衝材なんだろうが大きすぎるよね

    • 9. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:40
    • 予算不足でちゃんとした緩衝材が導入されず古タイヤで間に合わせてるって描写なのかもしれん。

    • 10. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:41
    • サンダーボルト1話みたいに
      着艦時まともじゃない状態のMSもいるから緩衝材じゃね

    • 11. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 09:59
    • 緩衝材とかって言ってるけどMSが着艦する時用にしては向きが90°違うだろ

      艦体に体当たりして着艦すんのか?

    • 12. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:04
    • ※7
      そんな設定聞いたことねえぞ。
      クラップ級よりも格上なのに旧型艦て。

    • 13. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:08
    • ※11
      あそこ曲がれずに突っ込む下手くそがいるんじゃね?
      でブライトさんに「どこのバカだ!ブリッジに上げろ、修正してやる!」って怒られる

    • 14. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:08
    • >>7
      ラーカイラムは逆シャア当時の新鋭艦なんだが…
      ネェルアーガマが勝っているのはハイパーメガ粒子砲の火力ぐらいだろ

    • 15. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:12
    • 無理に着艦しようとしなくていい!ワイヤーで固定しろ!

    • 16. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:13
    • ハッチの大きさと後ろのジェガンの大きさを考えると、νガンダムってフィンファンネルを立てた状態じゃ絶対に出られなくねw
      さすが御大作品はリアルだなぁ

    • 17. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:17
    • そもそも何のタイヤなんだ
      隣のニューガンの比較すると相当デカいじゃねーか

    • 18. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:19
    • ※16
      遠近法だから…(震え声)ちょっと腰かがめてるし…
      そんなん言うたらサザビーの脱出ポッドとか噴飯ものだし

    • 19. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:21
    • 防舷物やろ

    • 20. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:44
    • そんなんあったんや・・・
      緩衝材なんやろうけど、そこは何か素敵設定で乗り切って欲しいな
      ミノフスキー粒子がアレして斥力を出して速度を緩和する的な?

    • 21. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:46
    • 今みると作画酷いなカタパルト小さすぎMSでかすぎ

    • 22. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 10:53
    • 記事のタイトルだけ見ると、ロンド・ベルのメンバーも地上にバイク乗りの楽園でも作りたそうだなw

    • 23. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:13
    • 推力やコントロールを失った機体の緊急着艦用……なんだが、

      確かにタイヤはないよなーw それ以外思いつかなかったんだろうが。

    • 24. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:20
    • スーパーテクノロジーの宇宙戦艦の表面ディテールなんて誰も見たことないんだから、漁船のタイヤみたいな現代人の知ってるパーツで埋めるしかないんだよ

      MSがシリンダー駆動だったり、装甲をリベットで止めてたりするようなものだ

    • 25. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:29
    • 言われるまで確かになんとも思わなかったなw
      最後の出撃前にチェーンとアムロがタイヤの上にのってたからそういうもんかなって

    • 26. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:33
    • 整備マシンの予備タイヤでしよ。

    • 27. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:39
    • 重力下用の資材運搬車両とか航空機の着陸用タイヤとか、ないことはないだろ

    • 28. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:40
    • え、接弦の時の衝撃緩衝用ちゃうの!?

    • 29. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:41
    • 着艦したMSが船体を傷つけないようにするための緩衝材でしょ。

    • 30. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:43
    • 地上でハイパーメガ粒子砲打った時、慣性を利用して衝撃を後ろに逃がす為だろ。大砲の車輪みたく。

      もしくは、超巨大ランドリーになっていてクルーのパイロットスーツを乾かしているか。

    • 31. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 11:44
    • ※7
      ZZ以前にラー・カイラム級見たことあるか?

      緩衝材だとして、元は何用のタイヤなんだ……でけぇ

    • 32. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:02
    • ※17
      アウドムラ?

    • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:11
    • これは一年戦争期に月面やサイド3で生産されたものの使われることなく廃棄されたジオン公国決戦兵器ギガンのタイヤですね知らんけど

    • 34. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:20
    • νガンダム本体が23メートルだから直径7~8メートルくらいかこのタイヤ
      マジでなんのタイヤだ?w

    • 35. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:40
    • ※7
      ラー・カイラム級
      ファースト~ZZまでに活躍した歴代の連邦系宇宙戦艦の要素を織り交ぜた戦艦
      軍縮に遭い後継艦を造られず改良やアップデートを施された以外は旧式の老朽艦になるまで使われ続けた

      ネェル・アーガマと比べると大体の性能はラー・カイラムのほうが圧倒的に上(劣っているのは精々火力位)

    • 36. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:40
    • マジレスすると、大破や破損したMSの帰還収容が困難なときや操縦がままならないときのクッション的な役割だと予想。
      昭和大戦時の艦船などは跳弾防止に砂やボロキレを積めた土嚢のようなものを艦橋などに巻いたりしてた。

    • 37. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:47
    • これはあれだよ、うん、あれ。
      MSがガス欠起こした時用の救助浮き輪みたいなやつだよ。

    • 38. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:50
    • ※35
      圧倒的に上にの部分のソースは?

    • 39. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:52
    • コマツの世界最大級ダンプトラック930Eのタイヤが直径4メートルだって

    • 40. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:53
    • スぺちゃんなら引き摺れそうだな。

    • 41. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 12:59
    • MSの股間と両肩に付けて、「チェンジ!バイクモード!」

    • 42. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 13:08
    • なんのタイヤか。予想するなら、モビルスーツ輸送車のタイヤ

    • 43. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 13:28
    • ありそうなのはMS移動用のローダーやトレーラーのタイヤだろう

    • 44. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 13:36
    • ネェルアーガマとラーカイラムじゃ時代が離れてないから
      スペックもちょっと上程度だと思う
      ネェルアーガマはワンオフのフラッグシップだから
      基本スペックはもともと高めだろうし圧倒的な差があるとは考えにくい
      進化が速いのは電子機器だから差が大きいとしたらそこかもね
      なおソースはない

    • 45. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 13:41
    • 4年しか離れてない
      その間大きな戦乱はなかった
      量産品と特注品
      これで大きなスペック差があるとは考えにくい
      現実だと装備の更新すらないのが普通

    • 46. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 14:01
    • ラー・カイラムじゃなくてラー・カイラム級「ジャンヌ・ダルク(Vガンダム時代)」だったらビームシールドを搭載してるし、ネェル・アーガマと比較して圧倒的上と言えなくもないな。まぁ年代が50年以上離れてるから当たり前と言えば当たり前だけど

    • 47. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 14:34
    • 何のタイヤだって?採石場のダンプカー用のサイズだな
      この世界だ考えるとMS輸送用車両のタイヤではないかと考えられる

    • 48. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 14:42
    • 劇中、スライディングで着艦してきたジェガンがいてアストナージさんに怒られてたな。
      一応精鋭部隊ということになってるが連邦パイロットの質が落ちているのかも。
      んで艦が損傷しないようタイヤを貼り付けてガードしてる、と。

    • 49. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 14:44
    • バグの試作型
      なんで連邦にあるかは大体アナハイムのせい

    • 50. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:06
    • ※38
      イキってる所悪いが予想にソースなんて求めるな。

    • 51. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:18
    • 超大型ダンプトラック
      で検索しろ
      高さ20メートルぐらいだから、こいつのタイヤだろう

    • 52. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:20
    • 艦隊のスペックについて議論してる奴らはスレタイ確認して来い。

    • 53. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:30
    • ※50
      ただの想像なら、~だと思うとか書いとけって話だ。
      断定してるんなら根拠を聞かれんのは当然だよ。

    • 54. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:49
    • どうせタイヤじゃなくて機銃の基部だろ、と思ったら本当にタイヤでした。
      ど、どういうことなんだ……? リアリティ出そうとしたのかな……?
      緩衝材だったら、マットみたいなものを使いそうなものだけど……。
      海上を航行する際のものだとしても、位置がちょっと高すぎるような。

      スレチだけど、ラー・カイラムがネェル・アーガマより性能が
      下ってことは無さそう。もしそうなら、ネェル・アーガマは
      もうちょっと大事にされていそうだし、それとは逆に、
      連邦のお偉方がロンドベルから取り上げそうな気がする……。

      まぁ、少なくともUC時点では、試験的にではあるけれど
      ラー・カイラムにはミノフスキークラフトエンジン搭載していて
      活躍の場を選ばなくなっているし、逆にネェル・アーガマは
      パラオ攻略の時みたいに、作戦次第では活躍できるって感じじゃないかな。

    • 55. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 16:53
    • ああ、でもあの時代で恐らく最強の戦艦であるゼネラル・レビルの
      元となっているのがドゴス・ギアであることを考えると、
      過去の戦艦だからといって性能的に劣っている、とはならないワケか。
      ただまぁ、オットー艦長自身が老朽艦当てがわれたと腐っているような
      描写だったから、アップデートされていても最新鋭艦ほどでは
      ないんじゃないかなー、と予想は出来るけど。

    • 56. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 17:51
    • 耐衝撃用とかんがえたら普通だろうなあとは
      なおこのサイズのタイヤと言えば露天掘り鉱山の超大型トラックとかであるから既製品だと思う
      特に月とかそういう鉱山ありそうだな

    • 57. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 17:57
    • タイヤ=ドーナッツ
      後のシロバコである

    • 58. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 17:59
    • あー、これ初めて見たときマジ白けたわ
      1st-ZZでもこういう描写があったならともかく
      どーせ禿の過去シリーズとの整合性を考慮しない思い付きでぶっこまれたものだろ

    • 59. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 18:43
    • 正直タイヤいらね。 無駄な重量かかるし。

      クッション材なら小型ダミーバルーン(火薬無し)で如何とでもなるだろと
      この前のアメバで見た時に気づいた。

    • 60. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 19:07
    • >>56
      ただ、実際にあるこのくらい巨大なタイヤになるとクッション性は皆無だと思う。ああいう大型車のショックを吸収するのは巨大なサスペンションだし。ゴムの塊がそのまま装甲にダメージ与えそう。

    • 61. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 19:28
    • 俺にはワイヤー系のロールにも見えるぞ?

    • 62. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 21:38
    • MS搬送用トラックのタイヤかな?

    • 63. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 22:02
    • いや接舷するときの緩衝材だろうけど宇宙世紀だぞ
      しかも付いてる場所に意味ねーし

    • 64. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 22:04
    • ※61
      俺もSマインに見えてきたわ(白目)

    • 65. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月05日 22:20
    • スレ画のビームライフルが出撃時にタイヤに引っかかってアムロとブライト乱闘不可避でワロス。
      でも緩衝材だとしたら対MSにしろ対建造物にしろ、位置がまばら過ぎるのがおかしい。
      ただ、側面の筋が縦横あるからワイヤーではなくタイヤの可能性大。
      結論→特定の輸送機や特定の設備への接触用。

    • 66. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 06:27
    • 実際ん所ネェルアーガマは艦隊行動を取るように作られてない。
      単独行動向きに作られてる。
      これはUCでも語られてる。
      実際管制系等は明らかに劣ってるからな。
      ラーカイラム級のジェネラルレビルの方に先に補足されるあたり、レーダーの性能も圧倒的に下と思われる。
      対空装備もザルだったしな。結局ハイパーメガ粒子砲くらいしか見るところないんよ。ネェルアーガマって。

    • 67. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 07:22
    • MSを露天いや露宙繋止していた名残って可能性はないか?
      流石にないか……

    • 68. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 08:18
    • ゼネラルレビルはドゴスギア級な。
      知ったかかっこ悪いwwwww

    • 69. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 09:21
    • SFSの着陸装置の予備パーツかなんかじゃない?

    • 70. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 14:17
    • 上でも書いてあるけど着艦したMSが艦を傷つけないようにする緩衝材以外ないだろ

    • 71. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 17:46
    • ガイナックスぽいやん

    • 72. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月06日 19:54
    • ※66
      元々第1次ネオジオン抗争での時間稼ぎが連邦のお偉方の目的だったんだっけ?
      そりゃ設備不足も仕方ないw

      そう考えると、ランチとか輸送艇が戦闘中でも安全に着陸するための緩衝材って可能性もありそう

    • 73. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月07日 14:07
    • 弾薬とか積んで運ぶ整備用車両のスペアタイヤだと勝手に解釈してたけど違うのか?

    • 74. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月07日 15:19
    • なんかこーゆー磁石…
      はっ!マグネットコーティング

    • 75. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月07日 17:04
    • ※16
      ガンダムが発進した後で
      ファンネルを射出して船外で合体する
      インパルス方式だろ多分

    • 76. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月11日 06:41
    • ※68
      おお、すまん、間違えた。
      でもまぁ、ドゴスギア級ってラーカイラム級よりさらに旧式なんよ。
      MS搭載数は変わらずトップだろうけどそれ以外は更に劣る。
      まぁ、そういうこった。

    • 77. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月12日 01:09
    • あれやろ? 「何!?ジェガンが半壊?!! これに捕まれ!!」
      って投げるやつやろ?

    • 78. 名無しのガンダム好き
    • 2018年08月19日 15:06
    • ※76
      いや、生まれた時代はあまり関係ないと思うぞ。
      例えばネェル・アーガマは機器類を時代に合わせてアップデートしている。
      ゼネラル・レビルに関しては直接的な資料を知らんが、「エリート部隊を配置」とか「レビル」とか「連邦の象徴になるため作られた」とかの設定を考慮するとネェル・アーガマより遥かに期待されて作られているのがわかる。
      当然ネェル・アーガマの方が性能は下、だけどそれは旧式のドゴス・ギアに負けたというより最新のゼネラル・レビルに負けたという方が正しい。

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