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【鉄血のオルフェンズ】ツインリアクターって結局何が強いわけ?なんで鉄血世界は量産機強い風潮あるの?

2名無しのガンダム好き 2019年04月07日 00:38

出力が高い
以上。

そのツインリアクターの高出力を阿頼耶識で自在に動かすからガンダムフレームは強い。




3名無しのガンダム好き 2019年04月07日 00:50

二倍だから




6名無しのガンダム好き 2019年04月07日 01:19

リアクターの数に何倍とか明解な数字は無かったはず

鉄血世界はビームが衰退してるから1機VS1000機みたいな戦いが存在しない
だから相対的に量産機を揃えられる組織が強くなる




7名無しのガンダム好き 2019年04月07日 01:23

監督も強さに関しては「パイロット依存が高い」とか言ってた
三日月が乗ればバルババトスでもバエルでもキマリスでも一番になれるとのこと




11名無しのガンダム好き 2019年04月07日 02:55

鉄血世界は量産機が強いというよりガンダムフレームがそれほど強くない
72体も生産されている時点でワンオフ機ではなく高級量産機みたいなものだろ




13名無しのガンダム好き 2019年04月07日 04:06

爪楊枝>阿頼耶識>パイロット>機体やろ




15名無しのガンダム好き 2019年04月07日 05:59

MSはMAとの戦力差をひっくり返す為に単機でも対応可能となる暴走モードが発案され、それがツインリアクターで可能となった
MAが存在しなくなり暴走の危険性を指摘された機能は排除され常に安定した出力で充分となり、むしろその方が使い易く運用も柔軟となる

そんな感じなんだと妄想




16名無しのガンダム好き 2019年04月07日 06:58

パワーに秀でてるんだよ

後、グレイズを最新のエコカーならっガンダムフレームは大食いのクラシックカーみたいなのだって評されているだろ?




17名無しのガンダム好き 2019年04月07日 08:01

ガンダムフレームって数百年前の遺物なんだろ?
そりゃ現代の進んだ技術で作ったMSが強くて当たり前




21名無しのガンダム好き 2019年04月07日 08:58

対MAモードのバルバトスが解答じゃね
この為に大パワーを長時間安定して稼働させるための方策
ガンダムフレームにしても大パワーを受け止める硬柔併せ持つ構造とか
グレイズか簡易化を進められたのは対MAモードを考慮しないからとか
グレイズアインで四肢を替えられた辺りからして
簡易化された構造では不都合なんでしょうかね

ガンダムフレームとグレイズの差は技術よりも用途の差ってとこでしょう




24名無しのガンダム好き 2019年04月07日 10:23

むしろ逆で旧型で新型と渡り合えるからガンダムは凄いって事だろうな
軍や財団みたいなもんの後ろ盾のない主人公たちが手に入れられて
運用できるなら新型があるからもう軍的にはさほど必要ない
強い旧型しかないってのは筋が通ってる




27名無しのガンダム好き 2019年04月07日 12:32

00もGNドライブ二個で強かっただろ?
それと同じ




29名無しのガンダム好き 2019年04月07日 16:20

エアハブリアクターってつまるところGNドライヴなんだよな




31名無しのガンダム好き 2019年04月07日 18:24

出力高くてすごい動きとかできるけど負担大きいので基本安全装置とかで封印状態なのでそこまで差が無いだけみたいな感じじゃなかったっけ




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コメント一覧

    • 1. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 00:33
    • 「エイハブリアクター持ってる奴とそれ以外の兵器」
      ↑コイツの戦力差が酷いってだけで量産機が強いんじゃなくてそもそもMSってだけで強い。
      ツインリアクターはただ出力の限界値が高いだけで本来は一基でも充分
      それはグレイズアインが証明してる

    • 2. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 00:38
    • 出力が高い
      以上。

      そのツインリアクターの高出力を阿頼耶識で自在に動かすからガンダムフレームは強い。

    • 3. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 00:50
    • 二倍だから

    • 4. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 01:04
    • なんで鉄血世界は量産機が強い傾向にあるの?ってガンダムみたいなフィクションじゃないでリアルでの兵器でも正式量産型の方が試験機よりかは普通に強い方が多いけどね。
      試作で出た問題点を改善して量産するからさ、ワンオフ機で採算度外視での機体は別枠だしね。
      鉄血世界じゃ、ワンオフや先行型を問題点改善と時代経過した時の進んだ技術で量産化してるって設定なんじゃないの?

    • 5. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 01:15
    • 武器>パイロット>機体
      鉄血の強さの優位性はこんな感じ

    • 6. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 01:19
    • リアクターの数に何倍とか明解な数字は無かったはず

      鉄血世界はビームが衰退してるから1機VS1000機みたいな戦いが存在しない
      だから相対的に量産機を揃えられる組織が強くなる

    • 7. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 01:23
    • 監督も強さに関しては「パイロット依存が高い」とか言ってた
      三日月が乗ればバルババトスでもバエルでもキマリスでも一番になれるとのこと

    • 8. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 02:14
    • 2個だから単純に2倍でぶん殴る力も2倍だったのかな(謎)
      グレイズアイン(1個)との力比べもガンダムフレームの勝ちだった。

    • 9. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 02:48
    • 機体の強さが否定されるのってロボットアニメファンからすると悲しいんですけど…

    • 10. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 02:52
    • 鉄血量産機に付いているエイハブリアクターを破壊したら宇宙の危機とされる代物で全機イデオン並の潜在能力を誇っている言うか、ぶっちゃけ量産機体の最強論議は、終了するしツインリアクターが破壊されたら想像も付かない(サンライズ倒産レベル?)

    • 11. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 02:55
    • 鉄血世界は量産機が強いというよりガンダムフレームがそれほど強くない
      72体も生産されている時点でワンオフ機ではなく高級量産機みたいなものだろ

    • 12. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 03:27
    • ツインリアクターの同調がちゃんと出来ていればピーキーなトルク曲線は描くだろうがパワーが太い物になるから
      1基のリアクターで無理にパワー出すよりも安定して高出力が出せるってだけだろう

      ガンダムフレームはフレーム構造がツインリアクター用になっているだけで
      武装は共通、装甲、駆動系に使う部品も共用とくれば
      単純に旧規格の設計な部分もあるので近代化改修しないと現代の量産機に遅れを取る可能性も否定できないんじゃないか?

      本編中でもどちらかといえばパイロットの反応速度にどれだけ対応できるかのほうが重要にも見えるが

    • 13. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 04:06
    • 爪楊枝>阿頼耶識>パイロット>機体やろ

    • 14. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 04:32
    • ※7
      つまらないコメントだな…仮にもバルバトスは主役機だぞ
      ガンダムフレームにも個性があってバルバトスと三日月は相性良くて強いんですでいいだろ
      そんなに三日月が強いんなら阿頼耶識無しの機体で無双させろよ

    • 15. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 05:59
    • MSはMAとの戦力差をひっくり返す為に単機でも対応可能となる暴走モードが発案され、それがツインリアクターで可能となった
      MAが存在しなくなり暴走の危険性を指摘された機能は排除され常に安定した出力で充分となり、むしろその方が使い易く運用も柔軟となる

      そんな感じなんだと妄想

    • 16. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 06:58
    • パワーに秀でてるんだよ

      後、グレイズを最新のエコカーならっガンダムフレームは大食いのクラシックカーみたいなのだって評されているだろ?

    • 17. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 08:01
    • ガンダムフレームって数百年前の遺物なんだろ?
      そりゃ現代の進んだ技術で作ったMSが強くて当たり前

    • 18. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 08:26
    • デチューンしたものが量産機ってパターンは多いけど、そこまで弱い作品の方が少なくないか?
      名有りの機体は大体少しは強いが、技術そのものは共通でパイロットが凄いだけ。
      ターンAみたいに隔絶の技術差がある方が珍しいような。
      作品内の描写でそう見える事は多いけどね。

    • 19. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 08:32
    • 三日月は阿頼耶識あっての強さじゃね
      量産機じゃ弱そう

    • 20. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 08:55
    • 機体が相手より小柄でも簡単に押しつぶされない出力を持っていると思う
      グレイズアインに対してはその時の主流の機体のフレームを発展させたものかつ通常のリアクターより大型で周波が強力だったから後のキマリスのカモフラージュにリアクターが使われたのだと思う
      機体とその時に起きた事態が…だけあってデータとかは正式には残してなさそうだしデータ改竄してあっても不審には思わないだろうと判断したから使ったと思う
      ズレたけどフレーム自体は出力に耐えれる様に強化してあるけどモビルアーマー戦やダインスレイブ撃たれた後だと強度を打ち消すダメージがあって劇中みたいな感じで壊れたと思う

    • 21. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 08:58
    • 対MAモードのバルバトスが解答じゃね
      この為に大パワーを長時間安定して稼働させるための方策
      ガンダムフレームにしても大パワーを受け止める硬柔併せ持つ構造とか
      グレイズか簡易化を進められたのは対MAモードを考慮しないからとか
      グレイズアインで四肢を替えられた辺りからして
      簡易化された構造では不都合なんでしょうかね

      ガンダムフレームとグレイズの差は技術よりも用途の差ってとこでしょう

    • 22. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 09:15
    • ※18
      エルガイムのオリジナルとレプリカのA級とB級とマシンナリーの差みたいなもんで

      阿頼耶識付きのバエルがオリジナルで
      阿頼耶識無しのキマリスがレプリカA級
      グレイズなどの量産機がB級と
      MWはマシンナリー以下なんだけどね

      エルガイムではB級の上位機ならA級と戦えてたのは
      A級自体がレプリカ品でオリジナルの有機式コンピューターが技術遺失のため
      B級で使われてる電子式に代替されてるからだけど

    • 23. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 10:16
    • 直接的なパワーでは三日月対ガエリオのバルバトスとシュヴァルべ・グレイズとではそう違いはないんだよね、キマリス持ち出したのは技量の差を機動力で補うためだし
      ナノラミネートアーマーにダインスレイブが有効なんだし、本来の用途はダインスレイブ抱えて走り回りながらMAを撃つ為のツインリアクターだったんじゃないだろうか

    • 24. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 10:23
    • むしろ逆で旧型で新型と渡り合えるからガンダムは凄いって事だろうな
      軍や財団みたいなもんの後ろ盾のない主人公たちが手に入れられて
      運用できるなら新型があるからもう軍的にはさほど必要ない
      強い旧型しかないってのは筋が通ってる

    • 25. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 10:45
    • 阿頼耶識のアドバンテージが凄い
      システム上の相性に問題がある、グレイズベースの流星号でも
      エドモントの戦いで、グレイズアインに遭遇するまでは
      持ちこたえたし

    • 26. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 11:13
    • ※23
      確かに他の武装に使える電力が賄えるのは優位に働くのかもしれない
      固定武装の搭載で補給が少なくても継戦能力が期待出来るだろうし

    • 27. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 12:32
    • 00もGNドライブ二個で強かっただろ?
      それと同じ

    • 28. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 12:38
    • 重力制御が可能なのでまずパイロットの負担をある程度度外視が出来る為に高機動

      ビーム・実弾対策として戦争する上で最適すぎる装甲

      厄祭戦時の阿頼耶識戦闘データを反映されたシステム
      (これ抜きにしても判明している全ての回避運動プログラムが機体に搭載してある)

      こんだけ揃った世界で量産機が弱いわけがない

    • 29. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 16:20
    • エアハブリアクターってつまるところGNドライヴなんだよな

    • 30. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 17:52
    • なんでゴアブロック取っ払ってるのにガンダムなんだよw

    • 31. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 18:24
    • 出力高くてすごい動きとかできるけど負担大きいので基本安全装置とかで封印状態なのでそこまで差が無いだけみたいな感じじゃなかったっけ

    • 32. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 19:13
    • MAモードは三日月のあれで初めて現代に認知されたみたいだけどな
      マッキーだってあの現象を見たから力に取り付かれたようなものだし

    • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 21:30
    • マクギリスはヘルムヴィーゲ・リンカーを御付きに乗せて
      これで討伐出来ると舐めていたら
      近付くことすら無理だったからな
      真の力を発揮したガンダムに魅入られるのも仕方なし

    • 34. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月07日 21:31
    • ※14
      三日月ならバルバトスでもキマリスでもバエルでも、に噛み付いてるようだが
      まっさらの状態で最初に乗ったときはそう変わらない、バルバトスは乗り続けた事で機体のクセを把握しさらに三日月用に最適化調整されていったから強いんじゃないか?
      要するにルプスでハシュマル単機撃破できたけどあれがあの時急に乗せられたバエルだったら出来なかっただろう、ってこと

    • 35. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 00:59
    • ※14
      そもそもミカが強いのって阿頼耶識の手術を三度受けたことで阿頼耶識で受け取る情報量が他よりすごい&その状態で戦いまくった経験値からだよな
      だからそれ用に機体の阿頼耶識を調整すればバルバトスでもキマリスでもバエルでも他のやつが乗るより強くなるわ
      それを強いなら阿頼耶識なしで無双しろは的外れ

    • 36. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 01:48
    • ミカは阿頼耶識耐性が他のキャラより高い、だから阿頼耶識の限界を誰より引き出せる(ここまで設定集に書いてある)。

      それが阿頼耶識の性能はガンダム・フレームで共通だとしても、リミッター解放とか極限の戦いで効いてくるんだろう。

      阿頼耶識は数を増やせば誰でも強くなれるわけじゃない。Wで言えばゼロシステムに耐性があるキャラに差があるとの同じ。

    • 37. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 01:51
    • ミカが何乗っても一番ってのは近いレベルのMSに乗ったときの結果だよ

      設定集も見ないで「非阿頼耶識グレイズで阿頼耶識のガンダムに勝てる」とか解釈するやつがおかしい

    • 38. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 01:59
    • 「非阿頼耶識でのMSの操縦技術」って別に「阿頼耶識での操縦技術」の下位互換ではないからね
      戦闘力的には下位互換になるけど

      阿頼耶識は知識より運動能力が反映させるシステムだし
      マクギリスとかアミダさんみたいに非阿頼耶識に強いパイロットもいる

      一方で三日月は非阿頼耶識での操縦はシミュレーターしか経験ないけど戦えてる

    • 39. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 14:10
    • つまり普通のグレイズで序盤戦い抜いたアキヒロがスゲーってことだな

    • 40. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 20:35
    • ノー耶識のグレイズで相手も同様とは言え練度も経験も遥かに上のアミダアジーコンビと互角に戦った昭弘が純粋な技量では上かもね。

      一方阿頼耶識付きの流星号であのザマのry

    • 41. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 21:04
    • 普通に運転する分には現代の乗用車のほうがはるかに使いやすいんだろうけれど、特殊な状況なら30年前に無駄な金と技術を費やして作ったモンスターマシンの方が勝ることもある、みたいなかんじじゃなかろうか。

    • 42. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月08日 22:17
    • その無駄な金と技術を費やして作ったモンスターマシンより今の量産型マシンの方が遥かに速いよ

    • 43. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月09日 05:21
    • GHで訓練した兵士でも訓練した阿頼耶識使い×1には勝ててない以上、総合力では上と言っても結局戦闘力では届かないんだよ。

      仮に阿頼耶識をグレイズにつけてもグレイズアインが限度なら、やっぱ限界値が低いって評価になる。グレイズアインとキマリスヴィダールじゃ、パワー以外にも運動性能が桁違いだったし。

    • 44. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月10日 11:21
    • >ガンダムみたいなフィクションじゃないでリアルでの兵器でも正式量産型の方が試験機よりかは普通に強い方が多いけどね

      ガンダムの世界で試作機はモデル機、車のコンセプトカーみたいな量産無視した性能重視のモデルだからな。
      機関砲を「バルカン」って呼んだり本来の意味とは少し違うんだよ。

    • 45. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月10日 11:39
    • 現実世界でも試作のほうが機能的に上ってことはたまにあるけどな
      74式戦車とか
      あとトライアルする場合なんかは先進的な機能取り入れると信頼性の問題から闇に葬られることも…
      YF-23はラプターよりも革新的だったとかなんとか

    • 46. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月10日 16:12
    • ※27
      黄金大使「つまり、GNドライヴ(T)を8機乗せた私のアルヴァロンとアルバトーレこそが最強ということだ!」

    • 47. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月10日 19:53
    • >>46
      わりと最強レベルまであるぞ

    • 48. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月12日 16:59
    • ※46
      とりあえず8基全部同調させてからきてください

    • 49. 名無しのガンダム好き
    • 2019年04月15日 22:39
    • 太陽炉と同じ

    • 50. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 12:12
    • ※45
      あと平時の戦力増強なら量産機の方が安定してるだろうけど
      戦時中の生産だとごたごたして品質不安定になることも多々あるんだよな
      大戦末期の飛行機とかもカタログ通りの数値は全然出せてなかった
      なんか「量産機強いマン」にはそこらが抜け落ちてる人多い

    • 51. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 12:30
    • ※50
      それはもう工場爆撃されていっぱいいっぱいな国だけだぞ
      主に言うなら日独な
      T-34なんかも粗製乱造言われるけどあれは、スラブ式合理主義の賜物
      それに1943年式から品質は安定している(事になってる)
      事実アメリカは戦時下ですら品質は安定していたわけだし

      品質を維持できないほどに消耗してるって、それはもう国力が元々やべーか相手がヤベー奴かってだけの話
      「量産兵器が強いか弱いか」とはあんま関係ない

    • 52. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 13:05
    • 単体の機能とか性能は別として、組織として運用するなら量産型のほうが都合がいいし適している…はず、多分
      試作機はあくまでも試しに作って量産する前にアレコレテストするもんでしょ
      ガンダムはどっちかと言うと技術実証機っぽいけど

    • 53. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 13:11
    • 乗りやすいグレイズは乗りにくいガンダムより安定して運用出来るから兵器として優秀って説明を、勝手にグレイズのほうが強いと置き換えてるだけ。

    • 54. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 13:34
    • ※50
      そんな状況だと、そもそもワンオフ機なんて製造できないから比較にならんのでは?

    • 55. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 14:38
    • ガンダムフレームは強くて高コストだけと強さはパイットに依存する。
      ガンダムフレーム<量産機+ダインスレイヴ ってことになったから
      計算できる安定した強さの量産機と必要に応じて装備できるダインスレイヴの
      ほうが運用的にもコスト的にも軍向きってことで
      ガンダムフレームが廃れたんじゃね。

    • 56. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 14:48
    • ツインドライブは2乗の出力があるから、ただ2個乗っけたやつと比べて出力がダンチなんだよな

    • 57. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 15:12
    • ツインリアクターって阿頼耶識使って物理で殴るMA戦闘用に開発されたぽいから、MS戦でははあまり役にたたないのでは。
      まあ、強いって言えば強いが劇中でもミカヅキのバルバドス以外の
      鉄火団ガンダムフレームは圧倒的っていうほどの強さを見せてるわけではない。
      隔絶した強さでガンダム無双をしているSEEDや00やGレコに比べ
      鉄血の量産機は相対的に強く見える。

    • 58. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 15:33
    • MA戦を想定していない、と言いながらビームへの対策が万全なのはなんでだろ?
      もうビームなんて廃れて久しいわけじゃん?
      あれ特別になにか処置してるんじゃなくって、エイハブリアクター積むと標準装備される機能なのかね?

    • 59. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 17:19
    • ガンダムのリミッター解除もよくわからん。
      当初組み込まれたシステムなんて、戦後改修された際に失われそうなものだが?

    • 60. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 23:14
    • 厄祭戦当時の阿頼耶識は普通に使う分には副作用はない。普通ってのはマッキーがバエル乗ってた時の状態。

      でもガンダムフレームにはMAモードって脳が焼き切れる本気モードがあって、普段はそれをセーブしてるのがリミッター。ミカが使ってたやつ。

      そのリミッター解除の仕組みに誰かがさらにリミッターを設けたのが、ハシュマル戦の機能停止したグシオンとかバルバトス。

      2段目のリミッターを誰が付けたのかとかは設定には無い。想像するなら戦後の阿頼耶識封印措置とか?技術の隠匿が戦後に行われたと書かれてるし。

    • 61. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月09日 23:26
    • たまにOOのツインドライブとツインリアクターの設定がごっちゃになってる人いるよね。鉄血の設定で言われてるのは「シングルはパワーが小さい、バルバトスが片手で大剣を振り回せるのはツインのお陰」とかで、後は「フレームが壊れるほどの腕力」とか「地面を蹴って動く地上戦の機動力の差」とかの演出そのものがメインだね。

    • 62. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月10日 02:51
    • お手軽値段AT車と高級MT車

    • 63. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月10日 06:46
    • むしろ他のシリーズの量産機が弱過ぎる

    • 64. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月10日 10:10
    • ※53
      安定して数が揃えられるってことは兵器としてこれ以上ない強みだぞ
      グレイズはガンダムに対して数の優位を常に確保できる理屈だからな
      仮にガンダムを仕留めることが出来なくても、数の暴力は作戦行動の達成に大きなアドバンテージとなる
      兵器は相手を倒すことじゃなくて作戦の成功が目的だしな

    • 65. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月10日 23:27
    • 「パイロットとして単騎でタイマンして強い」と、「総司令官として軍隊を編成して強い」では意味が違うから。

      前者ならミカにMAモードのレクスを与えらのが一番強い、本編外まで入れるならアグニカinバエルだ。

      後者ならラスタルの言うように「個の能力とか軍には不要、大量の量産機をそれを運用できる権力者が一番強い」ってなる。

    • 66. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月11日 09:54
    • ※58
      ナノラミネートアーマーの存在を忘れてる
      ビーム以外にも色々優秀だからビームが廃れた後も標準装備になった
      エイアブリアクターが無いと機能しないからMSが他兵器と一線を画す理由にもなってる

    • 67. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月11日 11:38
    • 現実の戦闘機だって双発と単発が有るけど常に強さが双発>単発じゃないでしょ。
      用途に合致した性能が出てれば良いだけなので。

      ただガンダムフレームに積んでる厄祭戦当時のリアクターとGHが生産しているリアクターで性能的に差があるのかが判らないからな。

    • 68. 名無しのガンダム好き
    • 2019年05月13日 08:06
    • ガンダムフレームは強い
      けど、それがどうした僕量産機! なのがガンダム世界だよ?
      MSの性能の差は決定的な戦力の差ではない
      これそのとおりで、どのシリーズでもひっくり返した事例はほとんどないわけで

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