シェアする

クスィーガンダムって空飛べるからスゲェみたいな風潮あるけど

1以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:48:15.7393DoRiTCf00707

ザコMSもゲタ乗ってビュンビュン飛んでたじゃんなんか違いあるの?




2以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:48:59.286X8tnn7kQ00707

たしか音速超えなかったか




3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:49:34.778jjsVjLs9a0707

ゲタ要らんのやぞ




5以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:51:30.019luYC6gp9p0707

単機で変形無しで飛べるからすごい




6以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:53:15.039FizxtASS00707

クスィーはほぼ人型のままビームバリアで空気抵抗なくしてマッハ2で自由飛行できる
下駄履きはモロに空気抵抗受けるしそこまでの速度は出せない




8以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:55:20.351KfvATCUy00707

一番すごいのはあのサイズと形状で飛べるドダイ




9以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:56:22.945FizxtASS00707

ミノクラ内蔵するためにサザビーよりデカくなってるからな
アムロも乗ることになったら嫌がりそう(たぶん設計で関わってたら積まない)




10以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:56:58.044KisM1IEr00707

ミノフスキークラフトをMSに搭載できるサイズまで小型化できたのがすごいらしいけど
ハロも宙に浮いてるからアムロのほうがすごい




11以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:57:02.1491JGi1EzQ00707

なんかもう動ける感じのしないデザイン




12以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:58:41.728GTOhVDxGM0707

ミノフスキークラフトをMSに搭載しようというイカレた技術者に讃辞を贈りたい




13以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:58:49.629VdL1osEE00707

Ξ←ハンバーガーアイコンみたいでスゲェ




16以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 16:59:18.818R0rRiE+/00707

MAを無理やりガンダムにした感じ




23以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 17:20:46.582FizxtASS00707

マッハ2でミサイルばら撒いてテロるんだから
あの時期の連邦からしたらいろんな意味でびっくり




41以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 18:01:00.814q0vuqkuXa0707

今度映像化される閃ハサは映画逆シャアは無かったことにするんかな
ベルチルからしか繋がらないだろうし




42以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 18:02:39.834FizxtASS00707

ベルチルをOVAなりで映像化してから閃ハサやればよかったのに
これだけで通して結構な年数やれただろうに




【悲報】ゲーセンのガンダムゲー、弱いだけで晒されるゲームだった

女子高生の進化が想像以上に凄えぇぇぇ!!

【朗報】鉄血のオルフェンズ、劇場版も普通にやりそう!脚本は岡田麿里氏が濃厚

【画像】ガンプラ「ガルバルディリベイク」完全にバルバトスと一致wwww

【悲報】バンダイさん、ガンダムフィギュアの不良品を出荷してしまい炎上wwww

【朗報】鉄血のオルフェンズ、新エピソード制作決定!

F91以降全てが大爆死!富野ガンダムの何がいけなかったのかを考察するスレ!

【画像】ガンプラ「ガルバルディリベイク」完全にバルバトスと一致wwww

お前ら何がきっかけでガンダム好きになったの?


ガンダム00の可愛いキャラランキングが出来たぞwwwwwwww

コメントを残す

コメント一覧

    • 1. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:11
    • MSサイズで単独飛行できるのがすごい!

      別にMS単独で飛ぶだけならバイアランもできるし、もっと昔にはグフフライトタイプがいる
      ミノクラ内臓でマッハで飛べるからすごいと言われても、お前の随伴機はみんなSFSに乗ってるんだから単独で何がしたいんだ?
      ZZほどの単独での火力があるのか?
      可変機じゃだめなのか?

    • 2. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:30
    • その辺の優位性は小説できっちり語られてる
      気になるなら小説読めばいい

    • 3. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:33
    • ドダイは輸送用だから用途が違わない

    • 4. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:41
    • あの辺の技術がF91とかVの小型高性能機につながるんだからすごい。

    • 5. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:42
    • ビームバリアだっけ?で空気抵抗受けてるわけだから前面からの防御性能も高いんじゃないか?
      マッハ2でやってきて狙ったとこにミサイル撃ってそのまま帰ってくだけで迎撃困難だしファンネルミサイルだから誘導性も高そうだし結構やっかいなはず

    • 6. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:45
    • >別にMS単独で飛ぶだけならバイアランもできるし、もっと昔にはグフフライトタイプがいる

      その二機種は飛べるけど燃費が最悪で強引に飛んでる
      クスィーはミノクラで浮遊させてスラスター噴射で自由に飛べる上に、ビームバリアで変形せずに音速も超えられる(当然格闘戦もできるので自由度は非常に高い)
      随伴機は付けられないけどむしろ随伴機いたら邪魔

      ちなみにビームライフルは以前までのものと比べて初速が倍(ビームがさらに超高速発射される)
      全身ミサイルランチャーで大爆撃可能
      原作未登場だけど肩には大口径メガ粒子砲内蔵

    • 7. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 22:50
    • MSで空を飛ぶ方法は幾つもあるけど、ミノクラで飛ぶ…というか浮く?方法の最大の利点は「空中で静止出来ること」ではないかと
      力場の上に乗っかるだけだからねー、航空力学無視でいろんな機体形状が試せるよね

    • 8. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 23:06
    • アナザーガンダムならエールストライクガンダムが短時間なら空飛べる、音速で飛んで優位性は分かるが、結局無敵が無敵であった試しは無い

    • 9. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 23:11
    • ドップの大軍を使うんじゃだめなの?

    • 10. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 23:14
    • >結局無敵が無敵であった試しは無い

      無敵でもあらゆる条件で無敵じゃないっていうのが正しいような
      無敵が無敵であることは普通にある
      クスィーが捕まったのだって事前情報なし・バリア設置班の徹夜作業・完全不意打ち・レーンのしぶとさ・ハサウェイの若さ故にって色々条件が揃った上でのギリギリのものだし

    • 11. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月07日 23:16
    • 単機で確実にドップの大軍と同等かそれ以上に自由に広範囲を大量爆撃して戦果挙げられるなら、どっちが良いかっていうとねぇ…

      正直例えの持ち出しが悪すぎるけど

    • 12. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 00:40
    • ミノフスキードライブって凄かったんだな小型のv2に搭載してんだもんなあ誰が開発したんだ?

    • 13. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 04:39
    • 戦艦要らずってところやろ

    • 14. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 04:46
    • Ξからミノドラ搭載機の歴史が始まるんやぞ

    • 15. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 05:46
    • Gジェネジェネシスで
      ギャルセゾンとかの方が移動力多いんかい!って思った

    • 16. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 06:39
    • ここまで読んでるとマジンガー辺りがあんな御手軽に飛んでるのは結構凄かったんだなーって

    • 17. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 06:41
    • Ξガンダムの凄いところ
      1.SFS抜きで飛行可能で戦闘にも対応出来る機体
      機体にミノフスキークラフトを搭載している為”空中に浮く事”が可能になり、推進機能と同時にビームバリアを張ることで高機動戦闘も可能になっている

      2.圧倒的な火力
      全身にミサイルや散弾砲等を内蔵していている重装備が基本形態で、ビームライフルは初速が速く、肩部のビーム砲は口径自体はハイメガキャノンクラス
      で、ファンネルミサイルにより大多数の相手とも対等にやりあえる

      3.不敗伝説
      “MS戦では”負けた事は無い(つまり相手の作戦に嵌り負けた事がある)

    • 18. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 06:58
    • 音速でミサイルばら撒くってそれただの戦闘機でよくね?

    • 19. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 10:03
    • 空飛ぶなんてバックパック付きとはいえカットシーでも出来るじゃん

    • 20. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 10:54
    • MSサイズで「ミノフスキーフライト」、つまり燃料補給無しでず~~~っと飛べる
      下駄にしてもバックパックにしても推進剤や燃料が本体動力と別にいる、でもΞはこれがいらないので無補給でずっと移動できる
      ゲリラにしてみれば最適の機体

    • 21. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 11:57
    • 金曜ロードショーで逆シャアをついに放映するのかな

    • 22. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 13:47
    • 戦闘機・爆撃機で良くね?っていう意見

      Ξに限った話じゃないから。MSの役割なんて全部それで片付いちゃうから。

    • 23. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 14:13
    • ※12
      本編中に明言されていないが、F91の新型スラスターが試験型(試作型だっけ?)ミノドラっぽい。試験型ミノドラが搭載されてたの表記は一応あるらしい。たぶんリミッターで使用不可にしてた部分かと思われるので、劇中の公式では後継機の方が(正式にMSに搭載した)最初扱いだったと思われ。

    • 24. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 16:25
    • ※20
      ミノフスキーフライトはVの頃の技術、散布されたミノフスキー粒子を利用して風や波に乗った感じだと思えばいい、これのおかげでハンガーやブーツが飛んだりMSでの高い空中機動を得た、ただしフライト単体では空中で静止できない
      Ξのミノフスキークラフトはホワイトベースやサイコガンダムと同じ技術、単体でミノフスキー粒子を散布し力場を形成する、ただしあくまで浮力を得るための装置であって推進システムなどは別に必要となる

    • 25. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 17:09
    • ※18
      そうだな
      それでド突き合いができるならいいんじゃね

    • 26. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 17:19
    • 横だが、
      ※24
      あれ?ちょっと疑問なんだけど、基本的に殆ど同じじゃなかったっけ?
      そもそもクラフトは戦艦クラスしか載せられず、戦艦自体がミノフスキー粒子を散布する能力を有してるってだけで、散布しないと使えないイメージなんだけど、Ξは違うの?

      一応、フライトでググると、クラフトの小型・軽量・簡易版って感じになってるのね…なるほど。
      正直、クラフトの超小型化自体はF91の段階で成功済みだったはずなので、どちらかといえば高速に移動するMSでは、フライトのほうが便利ってのもあるのかもね…いや省電力って設定のほうが重要そうだけど。

    • 27. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 18:19
    • ドップってマッハ5だっけ?
      やべえ…

    • 28. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 19:01
    • いっぺんガンオンやって、サブフライトシステム使ってこいw
      どんだけ自由効かないか分かるから。

    • 29. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 19:05
    • そーらーを自由に飛ーびたーいな
      人類不変の夢やぞ。それをMSに適用しただけや。

    • 30. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 19:28
    • SFS使うとハンガーのスペースが二機分必要なんだよな
      それを半分にできるのは素晴らしいんだよ
      汎用兵器ってのは運用面が大事なわけでな
      それで空戦性能も段違いなら後はコストだけの問題

    • 31. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 20:04
    • ※26
      クラフトは気球、ただし推進は別燃料
      フライトはサーフボード、ただし波がなければただの飾り(Vの時代の頃になると全域が荒波だらけみたいなもの)
      ドライブはZOEのオービタルフレームみたいなもの(なお、このエネルギーは完全制御出来ておらず未完の技術)

      あと、戦艦に搭載しているミノクラフトだからミノ粉散布が出来るのであってミノ粉散布しなければ飛べない(浮かない)わけじゃない
      内部でミン粉を発生させられるから気球って事、だからクスィーガンダムも散布とかはしていないし、内部でミノ粉を発生させている

      浮く事自体はサイコガンダム(40M)で出来てるが、クスィーガンダム(25M)の時はだいぶ進歩してサイズダウン・スラスター・ビームバリアー(空気抵抗の解消)で高速移動が出来るほどになってる

      フライトはクラフトの小型版というより、ミノ粉発生部分が必要としない時代になったから簡略化・小型化された
      とは言え欠点がないわけじゃなく、サーフボードは止まったらバランス崩して波に飲まれて溺れる、のと同じような問題がある

    • 32. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月08日 20:20
    • >空飛ぶなんてバックパック付きとはいえカットシーでも出来るじゃん
      ここまで頭の悪いコメントができるとは

    • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 08:16
    • コア・ブースターさん最強説

    • 34. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 10:27
    • F91はミノフラ系積んでないよ
      機体が小型で軽いんで凄い推力で無理やり飛んでるだけ

    • 35. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 10:50
    • ※34
      F91にミノドラ搭載は、そういうソースがあるって話。実際は(内部)設定ではどうだか不明。後付レベルでは、見なかったことにされてそう。(F90IIだかIIIだかとの兼ね合いもあるだろうし)
      ただ、VがF91のTVシリーズの代替で、F92(仮)があればミノドラ(相当品の)正式版が搭載されてても不思議ではないので、仮設定として(ポンコツでアルファ版ば試験型を)搭載してても不思議ではないと思ってる。

    • 36. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 11:07
    • ※31
      どちらもミノフスキー粒子の上に形成した何かの上に乗る技術では?

      Wikiレベルで見た限りでは、フライトはクラフトと違いその何かの形成持続時間が短時間(十秒くらい)で且つ連続再形成は不可能ってことで移動しないと駄目ってなってた。逆に、その短時間は空中静止もできるとされてる。(フライトを採用してるG-セルフ大気圏パックも普通に短時間は空中でほぼ静止してたような)

      F91で出てくるバグはミノクラ搭載だったけど、当然だがミノフスキー粒子散布は出来なかったはず。そもそもMSも含めた小型機はミノフスキー粒子下での活動が前提で、散布する必要がない。

      たぶんだけど、フライトのデメリットである何かが短期間で消えるってのはある程度自動で再形成できる状態にリセットされるメリットにもなりそうって感じなのでは。
      クラフトも同様に何かが消えた時、すぐに再形成出来ない問題はあると思うので、浮けないスポットができてしまうことになる。戦艦とかは、入り混じった空中戦をしないだろうから問題にならないけど、MSだとスポットだらけになって問題になりそうってことなのかも。Ξやサイコみたいに単騎で使う分には問題にならんのだろうけど。

    • 37. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 14:07
    • ※35
      F91はミノフスキーフライトだろ?

      ミノドラはV2・F99・ファントム系しか搭載していない(SD系も含めればもうちょっとあるけど)

    • 38. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 14:29
    • ※37
      F91は、(一応記載されたことがあるって程度の)ミノドラ以外は言及されていないはず。
      基本的には、F91が飛べるのは新型スラスターの能力(力技)ってのが一般論だと思う。…というかF91のタイミングだとミノフラ自体の単語がなかったんじゃないのかな。仮に搭載されてたとしてミノクラかと。

      まあ個人的な妄想では、F91自体が突出した性能のジェネレータを積んで、直結させることで能力の伸ばした矛と盾を装備したMSであるからして、そこにスラスターも直結させない選択肢があるのかなってのは疑問ではあるので、ミノドラも積んであるって話はそんなに不思議には思っていない。

    • 39. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 18:31
    • ※36
      そうだよ、どちらもミノ粉によって浮力を得ている技術
      でも乗るのと持ち上げるのでは全然違う
      どちらもミノ粉で足場を作るものだけど、内部に留めるか、機体の下に生成するかで安定性は違う

      フライトの場合は下から乗せるだけの粒子の維持が不安定だが、クラフトの場合は内部発生だしミノ粉が霧散しないから浮かせるだけなら気球のようにブラ下がる形でこっちが安定する

      ただ、フライトの場合は燃費は悪くても、足場を固め続ける形でホバリングは実際可能

      あとフライトの足場が短時間で消えて再形成される事にメリットは特にない
      と言うか、足場を作ってそれが消えたらその場のミノ粉自体が消失するわけじゃない(消えるような代物だったら、Vの時代でミノ粉が蔓延していない)
      クラフトは内部で発生させるものだから浮けないスポットが出来るとかそういうものにもならないし、維持させればいいのだから再形成出来ないとかいうものでもない(クスィーやサイコにしても同じ)

    • 40. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 19:02
    • ※39
      再度、wikiとか見たけどよくわからんかったから鵜呑みにしとこうかな…。
      どちらも足場を形成して上に乗るって認識だったよ。(だからアクシズショックが擬似ミノクラ説があるわけで)

      バグも同様の理屈なら、ミノフスキー粒子が一切ない場所にも送り込める理屈なのかな。同様にミサイルとか戦闘機に詰め込んどけばOKとか?なら、MSにも詰め込んどけば、浮き続けるってならんのかな???

    • 41. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 22:36
    • ※38
      そもそも記載ってサイコフレームとミノドラの記憶違いじゃない?
      F91サイコフレーム搭載説なら知ってるけど、ミノドラは初見だな~
      まぁガイアギアとF91は制作時期が被ってるみたいだし無くはないかもだけど・・・。

    • 42. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 22:54
    • ※40
      バグもミノフスキー粒子がない所に送り込めるよ

      そもそも一年戦争が始まる頃にはミノフスキー粒子は無いと言ってもいいほどの時代だ
      その時代で戦艦を浮かせるってなると自前でミノフスキー粒子を生成して浮かせてるしかないからね

      MSにミノフスキークラフトが搭載出来るほどになるのはクスィーガンダムくらいになってからの頃だけど、もうその頃には戦闘機の類は変形MSにお株奪われてるから搭載される事はないけどね
      (サイコガンダム?あのサイズはMAでしょ……ガンダムTR-6?あれは外部オプションじゃないか…)

    • 43. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 23:41
    • ※42
      >バグもミノフスキー粒子がない所に送り込めるよ
      そうなのか。
      まあバグは襲撃用ってことを考えると、ミノフスキー粒子下以外では使わないだろうけどね。

      >その時代で戦艦を浮かせるってなる
      いやいやその時代は地上戦艦。

      >MSにミノフスキークラフトが搭載出来るほどになるのは
      Ξも大型オプションって感じをみると、正直MA用をなんとか小型風にできたって感じにみえるけどね。

    • 44. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月09日 23:48
    • ※41
      >F91サイコフレーム搭載説なら知ってるけど、ミノドラは初見だな~
      サイコフレーム(とバイオセンサー)搭載は、公式本に記載…というかどういう理屈で搭載されてるのかの設定もある。で、この辺りの設定は、ほぼまんまユニコーンの操作系に引用されてる。まあF91のサイコフレームもνガンダムから引き続きコクピット周りにあるとされてるので、そのまま配置の設定にしちゃったっぽい気もする。
      ミノドラはwikiに書いてるレベルしかしらない。フィルムコミックだかに、しれっと書いてある程度みたい。

    • 45. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 01:08
    • ※44
      wikiに追記されたんかと思って見てきたけどF91の項目には記載されてなかったよ。
      まぁF91にミノドラ搭載しててクロスボーンに載せないってのは、平成、UCでも年表的に無くない?
      (因みにサイコフレーム搭載って資料もwikiの参考文献では91年当時のしか無いらしい)

    • 46. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 01:40
    • ※45
      >F91の項目には記載されてなかった
      軽く再確認したら、スパロボwikiのミノドラの項目にはあった。(正直どこで見たかは覚えていない)
      “メディアワークスの書籍『MS回顧録』にて「F91には試験型ミノフスキードライブも搭載されている」という記述があった為そのせいかもしれないが、”
      と書かれてて、確かフィルムコミックにも書いてあるって話で、その二冊だけだったかと。

      >F91にミノドラ搭載しててクロスボーンに載せない
      まあどうなのか不明だけど、F91は性能が高すぎて量産時にリミッターをかけたままにしてる。しかもリミッター解除時に異常発熱状態になることを考えると、当てはまるならここにミノドラの稼働が考えられる。本編でもジェネレータバカ食いのヴェスバーを使わないようにしてたことを考えるとMEPE時の機動に割り振ってるのではないかと推測できる。また、頭部(ついでに一応スラスター部にもなんだけど)には強制冷却機構があって冷却にMEPEは不要のはず。あと、リミッター解除時にバイオコンピュータの制御必須だと考えると、ミノドラの稼働テストは組み込んだあとにするつもりで、動かしてみたら(未完成品すぎて)微妙だったって評価でもあったなら、クロボンに積んでなくても不思議ではないのかなと思う。

      >サイコフレーム搭載って資料
      うん、当時の公式本で、それが一番F91の正式な公式設定に近いはずなんだが何か疑問でも?

    • 47. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 02:02
    • ※46
      F91がリミッター解除で発熱するのは、パイロットに合わせてマシンの性能を引き出すためにボディの回路が高速計算してるからああなったのであって、ミノドラとかスラスターのオーバーヒートというものではない。
      あとヴェスバーはラフレシア戦の前に片方がもげて(その構造上、接続部がガタを起こしやすい)、リミッター解除した後にビームライフルごともう片方のヴェスバーも破壊されてるから、エネルギーを食うから使わなかった、ってわけでもない。

      とはいえ、クロボンにミノドラを載せるかと言うと・・・あれって未完成技術だから、堅実にいくのなら載せないでしょ。
      V2の時点でエネルギーを持て余す代物だし。

    • 48. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 11:09
    • ※47
      >パイロットに合わせてマシンの性能を引き出すためにボディの回路が高速計算してる
      そんな設定あったっけ?
      MCAは、火器管制や本体制御用だけど、何か高速演算する内容ってあるのかな?しいて言えば相互通信?現在のPCとかのLAN機器もやたらと発熱するからね。F91は、パイロットからバイオコンピュータまではサイコフレームを使いサイコミュで通信できる仕様だから、高速演算も含めてそこで完結するはす。ただそこから四股に向けては通信がいるはずなので、そこがネックではと指摘されればそうかも。(ユニコーンはメインコンピュータを無視してサイコフレームも直接操作してるイメージを持ってる…個人的な妄想では)

      まあミノドラ自体、F91の頃は名称もなかっただろうし、仮にあったとして新型スラスターの一機能としてジェネレータ直結で推進剤はいらない出力装置とか程度かと。で、あとでミノドラの名称が出来たからそれを当てはめたのでは。F91は、超強力なジェネレータを積んでビーム主体にし実体ものを減らして軽量化って狙いに見えるし。(まあ、その割には、頭部バルカン・胸部キャノン・推進剤とこんもり山盛り積んでる矛盾があるが)

    • 49. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 11:31
    • MCAにはバイコンに関わる機能は無いように思える。ネットですまないが、色々検索してみた結果。発熱はバイコン自体が発するもの。

    • 50. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 11:37
    • ※48
      それバイオコンピューターの事
      パイロット敵性とかで相性自体はあるけど、パイロットの成長次第でどんどんリミッターを解除して最強クラスの性能を如何なく発揮できるようになる(そのもっともな例が質量を持った残像)

      対比されるのはラフレシアとかに積まれているネオサイコミュ
      こっちはあらかじめ規定されている性能を(全開で)引き出すためにコンピューターが指示を出す仕様

      どっちもニュータイプが使う事が前提だけど、ラフレシアの場合常人では使う事すらできない代物(というか高度の思考ができるロボットがなるべき代物)

    • 51. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 11:59
    • ※49
      バイオコンピュータの発熱・排熱に関しては、割と明確な設定が’あって、冷却材が用意されており、フェイスオープン時に強制排出される。MEPEは、バイオコンピュータの直接的な冷却用ではないと思われる。

      ※50
      パイロットの技量に合わせて調整はそうだろうけど、リミッター解除に段階はあってっけ?NTクラスの素養があり、必要な状況があれば、解除されるってだけでは?

      >質量を持った残像
      残像はともかく、質量を持つのはMEPEの副産物。一応、MEPEと最大稼働(残像を含む)は一応別だったはず。

      >ネオサイコミュ
      個人的には、劇中の感じで、
      ・非常に優秀なパイロット(NT)とサイコミュ(無線)で自発的にMSを操縦
      ・素人(でも強化人間)とネオサイコミュ(有線)で一部でも無意識でMAを操縦
      ってな対比のイメージ。正しいかは不明。

    • 52. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 12:35
    • バイコンがパイロットに最適な形で性能リミッターを一部解除することができる。で、シーブックは母親がバイオリズムを合わせたりNTに目覚めたりと色々要素が重なってバイコン側がリミッターを全解除してもええやろと判断した。それがMEPEと呼ばれる状態。
      こんな感じの認識だが合っているだろうか。

    • 53. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 14:25
    • ゲタ履きって素の状態で700km/hも出るかわからんし自分より何倍も重たいMSなんて乗せたら加速力凄く悪そう。

      700km/h VS マッハ2

      P-51ムスタングとMiG21が戦うようなもんじゃないか。

    • 54. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 15:06
    • クロボンにミノドラってのは、F91とVの間でマザーバンガードとミノドラ搭載用の試作MSを出してここからV2のミノドラに繋がるんだ~ってしたのに試作とはいえF91に載せてたら違くないかなっていう・・・まぁ成り立ち的にストフリのVLみたいなもんかと思っとこう。
      なんか角を立てちゃってゴメンよ。

    • 55. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 15:56
    • ※48 ※50 ※51 ※52
      F91は当時の小型MSで最高の性能を発揮出来るのを目的とした機体。
      その最高の性能と言うのが最大稼働なのだが、これを実現させるにはバイオコンピューターによる操作補助、マシンの電子部分が発熱させるほどの高速計算、それを可能とするパイロットの才能。
      一番大事なのがパイロットの才能なのだが、スイッチのON/OFFのようにお手軽に発動出来るものじゃなくて、バイオコンピューターが判断してこのリミッターを解除する。
      そのリミッターを解除されたF91はマシンの電子部分がオーバーヒートしそうなほどに高速計算させる事(さながらマグネットコーティングしていないガンダムが自らアムロの反応速度に無理やり追いつこうとしているかのように)で発熱し、その冷却のために羽部分と装甲剥離を起こすのだが、実はこのMEPEは想定されていて最大稼働とセットになっている。
      副産物というか、「超速いけど、分身もついでに出来そうだから採用しようぜ、最大稼働を実現出来るパイロットがいるかどうかもわからないけど」という出来たらスゲーなというぐらいの、起こせると思ってなかった機能だった。

      そんな状況で、それほどの凄腕パイロットで、まさかの試作機であるF91で実践するのは想定外だっただろうけど。

    • 56. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 16:03
    • 追記
      ※49
      発熱はバイオコンピューターという「電子部分」が起こしてる、と思ってるようだが、F91などを含めた小型MSは「全身」が電子部分だよ。
      これはユニコーンの全身がサイコフレームというパーツそのものにある材料を溶かし込む、というものからきていて、F91などを含めた小型MSはボディそのものに電子部分を流し込んでいるから、全身が電子部分の役割をしている。(これのおかげで小型化が出来ている)

      バイオコンピューターが発熱している、というのは間違いではないが、バイオコンピューターを含めたF91の全身の電子部分ごと発熱しているという事だ。

    • 57. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 16:39
    • ※55
      >F91は当時の小型MSで最高の性能を発揮出来るのを目的とした機体。
      一応、少しだけニュアンスが違うような。
      F91は、F9系の正式量産型として採用されるのが目的。
      目指してたのも、当時の最高水準の機体ってので、特に小型MSのって感じには限っていないはず。(まあもう小型MSが上であり、現に当時の連邦の最高性能はF90だったかと思うから間違った言い方ではないかもだけど)

      最強のF90のジェネレータを2つ直結(性能として1.5倍らしい)でもちゃんと運用できない最強の矛(×2)と盾を同時に使用できるように、性能が2倍の最強なジェネレータを新規開発で用意、合わせて新型スラスターも新規開発で用意し、当時最軽量だったF90で満足できずMCAで個別の内蔵コンピュータを廃した上で装甲も軽量化してた。(なんかなんでもジェネレータ直結なら最強論でもあったのかと邪推するほど)
      公式じゃなかったと思うけど、積層の耐ビーム膜で全身をコーティングって案もあったとか。(まあこれは質量のある分身を実現するための別案だったはずだけど)

      設定上は開発陣の頭が上を目指しすぎてて逆におかしい感じだけど、カタログスペック上はビギナ・ギナ以下なんだよね。(トータルの技術レベルは下のはずだけど)

    • 58. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 17:39
    • クスィーってようはネクストACみたいなもんやからな

    • 59. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 18:12
    • ※57
      F91はF(フォーミュラシリーズの)9(高性能を表す番号の)1(その一番機)という意味を持つ
      F90はそれの更にプロトタイプ的な位置づけの性能検証用であって、F91はF90のデータを元にしたリメイク機体であって、F90から流用・調整された技術もある

      もちろんF91は連邦に制式採用されるための物であるから、後にMEPEを伴う最大稼働をオミットされたほぼ同性能の量産型として採用されてるから、F91はあくまでも当時の最高性能を目指した試作実験機よ

    • 60. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 18:28
    • ※59
      >F91はF(フォーミュラシリーズの)9(高性能を表す番号の)1(その一番機)
      これも何も間違っていないが元設定だと微妙にニュアンスが違うくて、0が試作(試験だったかな??)機で、1以降が順次制式候補っぽい感じみたい。
      なので開発時は、F90(中間世代のF90Vをへて)からF90 II、F90 IIIと0系が続く。
      まあそう意味で言ってたのなら、すまん。

    • 61. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月10日 18:56
    • >クスィーガンダムって空飛べるからスゲェみたいな風潮あるけど
      クスィーガンダムって空飛べるからスゲェんですよ。

    • 62. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月11日 01:27
    • かつては串の存在で宇宙世紀はアナザーと比べても歴代最弱の世界じゃないというのが分かった
      今はUCとかとんでもないものがいるけどね

    • 63. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月11日 08:52
    • ※60
      どっちかというとF90がF9系統の1号機
      後継機はF91でF90V装備の再設計機
      F97(クロスボーンガンダム)はY装備の再設計機兼接近戦重視型
      F99はF97のトライアウト機でミノフスキードライブの実験機
      F89はF90の試作機で機体名は(本来規定されている)連邦のF8系(ジム系)ではなく”F90の試作機だからF89″というサナリィの社内独自のコード

      簡単なコードで見ると(F5軽やF7系、本来規定されるF8系も同じ感じ)
      F90・・・1号機
      F91・・・2号機
      F92・・・3号機
      F93・・・4号機
      F94・・・5号機
      F95・・・6号機
      F96・・・7号機
      F97(クロスボーンガンダム)・・・8号機
      F98・・・9号機
      F99・・・10号機

    • 64. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月11日 19:09
    • ※63
      自分はF89を見てないんだけど、
      >”F90の試作機だからF89″というサナリィの社内独自のコード
      F89の発掘からの改変が酷そうだなぁ。
      wikiのF71も、普通に量産前提でサナリィが作ってた汎用機って話だったはずで、キャノンをつけて支援機で運用してただけだった気が。
      F89も、F91自体が実際のTVアニメのプロジェクトが一年遅れで映画化になったってことから考えると、F90がメイン機でその試作機って意味だけだと思うんだけど、公式に組み込むとおかしくなると思うんだが、組み込んでるのかぁ。(サナリィはF70の時点でMSの独自開発や設計、F71の量産化まで可能と考えてたはずで、それをAEに横取られたから次こそ量産もってことでF90を新規に開発したって感じだったはずなのにね、たしか)

    • 65. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月11日 20:28
    • バイアラン、バイアランカスタム「」

    • 66. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月12日 00:24
    • ※65
      君は串君ほど自由自在に大気圏を飛べますか?長時間飛べますか?消費する推進剤を少なくできましたか?君は軽量化のためにどれだけ装甲を犠牲にしましたか?

    • 67. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月12日 07:54
    • ※64
      F89
      サナリィがF90を作るうえで最初に組み上げたMS(ロトはMSとは言いにくいので)
      機体サイズは18M級で大型MSの集大成的機体
      この機体のロールアウトから戦闘データを取りながら(仮想敵のジオンが消滅したため2機使い模擬戦を行う事でデータを集めていた)1年後F90を完成させた
      機体性能はF90へ小型化せる際再現できなかった部分もあったため性能はF90以上だがF91に比べると劣っている
      後に工作機械のパーツを使った改修を受けアンカーと呼ばれる機体になる

      ちなみにF89はアンカーを基に某大御所がF90から逆算したデザインしたものになっている

    • 68. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月12日 11:34
    • ※67
      なるほど。
      まあwikiの流れが、F7→F9から、いつのまにかF9→F7になってる時点で、まあそういうことなんだろうね。元々F90の設定は、当時から右往左往してたみたいなので、今更最終版として公式設定化されても問題ないのかもしれないって感じに考えれば、違和感はないのかも。

      今の設定だと、F90以降の開発時に招集されたとされる博士だっけ?かは、F7の時点では居たことになってるのかな???
      F7系とF9系って全くコンセプトが違うから、今の設定自体には違和感があるのと、F89の話はF7系の試作って意味なら納得いく感はあるんだけどね、個人的に。

    • 69. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月13日 07:34
    • クスィーの事を考えるたびに、W世界の飛行性能スゲーってなる

      エアリーズでも逃亡する戦闘機(当然マッハ超え)の後方から悠々と追いつけて、トールギスに至ってはそれを圧倒的に上回り、Wガンダムとかは変形形態とは言えMSでマッハ5以上で飛べるし

      あと地味にスーパーソニックトランスポーターの性能がヤバい(結構大型な機体なのに音速超え出来て、着水とか可能で運動性も割と高め)

    • 70. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月14日 10:02
    • ※68
      サナリィ製F系統MS
      元WBクルーのジョブ・ジョンが開発に関わっている為か、F系統はそのままV作戦の機体が参考になっている
      ・F5系統・・・ガンタンク
      該当機種は(恐らく)ガンタンクR44
      ・F7系統・・・ガンキャノン
      該当機種はキャノンガンダムやGキャノン
      ・F8系統・・・ジム(V作戦をそのまま当てはめるとガンダムのはずだが)
      該当機種は無し(F89アンカーは社内限定でのコードで連邦が定義した条件外)
      ・F9系・・・ガンダム(V作戦をそのまま当てはめるとジムのはずだが)
      該当機種はF90系とF91とF97系とF99

    • 71. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月15日 13:02
    • ※70
      >F8系統
      これは昔から設定自体が出ておらず、どの系統かが不明だったかと。

      >F7系統
      これは元々汎用枠だったはず。(Gキャノンも元々は支援機枠じゃない)
      汎用機にキャノンを追加してGキャノンって名称にしたから、キャノン系に見えるが、キャノン自体は追加武装だったかと。

      F5系が支援機枠だっけ?F9系が高性能枠とかだったような…。そしてどれも制式化を目指してて試験枠はない。(それぞれの0番がその系統の試験機枠)

    • 72. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月16日 07:16
    • ※71
      モチーフがガンタンク(F5)・ガンキャノン(F7)・ジム(F8)・ガンダム(F9)なんだよ
      で汎用量産型がF8系統でF9が高性能試作機、F7系は中距離支援機

    • 73. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月16日 07:22
    • ※72追記
      更に言うとF8系統は存在自体していない(黒本塵で登場したF89はどちらかと言えばF9系の試作機だしだし)
      設定ではジャベリン以降(連邦が定義した)F80とかを開発が予定されていだが軍縮と腐敗が進んだ連邦には(新形MS自体)作るのが怠惰だったから存在していなかった

    • 74. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月16日 10:25
    • ※72
      あれっ、そうだっけか?うろ覚えだけど元設定の方って、F7系はAEに業を煮やしたサナリィが自身で量産するために立ち上げた高性能汎用機枠で、結局AEに量産を取られたってヤツだったと思うんだけど?
      で、AEのF7系量産型にガッカリなサナリィが更に高性能にしたF9系を立ち上げたって話だったのでは?

    • 75. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月18日 08:34
    • ※74
      そもそもフォーミュラ計画は(大型MSを作りたい)AEが(やる気ゼロで)ヘビーガンを作ったことに頭にきたサナリィが独自に立ち上げた企画
      型式も
      F50シリーズ – AFV型MS
      F60シリーズ – 局地戦用格闘型MS(コードナンバーのみで廃止、とされている)
      F70シリーズ – 支援用MS
      F80シリーズ – 汎用量産型MS
      F90シリーズ – 主力MS

      この扱いだよ
      (ウィキペディアの「フォーミュラ計画」参照)

      登場した機体も、F5系は該当機種と思われる機体だけが登場していて、F7系も量産型のGキャノン以外はマイナーで、F9系は有名とはいえ当時はΞほどではないけどマイナー枠だったからな
      序に言うとヴィクトリータイプの基本設計はF9系の機体(特にクラスターガンダムorクロスボーンガンダム)だと思うな

    • 76. 名無しのガンダム好き
    • 2019年07月18日 10:36
    • ※75
      なるほど。
      元々F91以外はMSVな上、発表時期で設定が右往左往してたらしいので、今の最新は正しいって感じなのかな。

      一応、
      >(大型MSを作りたい)AEが(やる気ゼロで)ヘビーガンを作った
      ジェガンの改良だけで満足してたAEに、サナリィの小型MS計画の提案し渋々(技術検証のため)試しに作ったヘビーガンにAEが満足してしまったってのに、サナリィがなんでやんってなったって感じやね。
      あと、やる気もゼロっていうより、あれはそのままの性能でダウンサイズってのが目標だったから。(性能が同じ場合の小型MSの優位性の証明のためだったかと)

コメントする